ब्रुसेल्स हवाई अड्डे पर पिछले सप्ताह गैर-ईयू यात्रियों को पासपोर्ट नियंत्रण में पांच घंटे तक इंतजार करना पड़ा, यह जानकारी सोमवार को हवाई अड्डे ने दी। सबसे ज्यादा देरी तब हुई जब कई लंबी दूरी की उड़ानें एक साथ पहुंचीं, जिससे नए ईयू एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) कियोस्क ओवरलोड हो गए और फेडरल पुलिस अधिकारियों को पंजीकरण मैन्युअली करना पड़ा। अप्रैल 2026 से तीसरे देशों के नागरिकों के लिए EES अनिवार्य होने के बाद, हर नए यात्री को पासपोर्ट स्कैन के साथ फिंगरप्रिंट और चेहरे की तस्वीर भी देनी होती है। यह सिस्टम सुरक्षा मजबूत करने और ‘ओवर-स्टे’ की स्वचालित सूचनाएं देने का वादा करता है, लेकिन यह संसाधन-गहन साबित हुआ है: जब कियोस्क फ्रीज हो जाते हैं तो स्टाफ वाले बूथ पर प्रति घंटे यात्री संख्या 150 से घटकर 55 रह जाती है। ब्रुसेल्स हवाई अड्डे ने 12 अतिरिक्त बूथ और 61 स्व-सेवा कियोस्क लगाए हैं, लेकिन यूनियनों का कहना है कि कम से कम 80 और पुलिसकर्मियों की जरूरत है ताकि लगातार जाम से बचा जा सके। गृह मंत्रालय ने तेज प्रशिक्षण कोर्स की योजना बनाई है, लेकिन पहली बैच दिसंबर तक तैयार नहीं होगा। टूर ऑपरेटर और बहुराष्ट्रीय यात्रा प्रबंधक रेल और कनेक्टिंग फ्लाइट्स छूटने की शिकायत कर रहे हैं, कुछ कंपनियां अब कर्मचारियों को सलाह दे रही हैं कि वे संभावित देरी को ध्यान में रखते हुए बैठकें आने के एक दिन बाद शेड्यूल करें। बेल्जियम ट्रैवल कन्फेडरेशन ने केवल पिछले सप्ताह के लिए ही खोई हुई उत्पादकता और पुनःबुकिंग लागत को “कई लाख यूरो” आंका है। इस कतार ने उद्योग की मांग को फिर से जोर दिया है कि आयोग सदस्य देशों को EES लागू करने में लचीलापन दे। बेल्जियम, फ्रांस, नीदरलैंड और छह अन्य देशों ने हाल ही में ब्रुसेल्स से अनुरोध किया है कि पीक समय में बायोमेट्रिक कैप्चर को अस्थायी रूप से निलंबित करने की अनुमति दी जाए जब तक कि अधिक स्टाफ और उपकरण उपलब्ध न हो जाएं।
स्रोत: Aviation24.be
