Nicht-EU-Passagiere, die letzte Woche am Flughafen Brüssel ankamen, mussten laut Bestätigung des Flughafens am Montag Wartezeiten von bis zu fünf Stunden bei der Passkontrolle in Kauf nehmen. Die schlimmsten Verzögerungen traten auf, wenn mehrere Langstreckenflüge innerhalb kurzer Zeit landeten, wodurch die neuen EU-Einreise-/Ausreisesystem (EES)-Kioske überlastet wurden und die Bundespolizisten die Registrierungen manuell bearbeiten mussten. Seit April 2026 ist das EES für Drittstaatsangehörige verpflichtend: Jeder Erstreisende muss neben dem Pass-Scan auch Fingerabdrücke und ein Gesichtsfoto abgeben. Obwohl das System stärkere Sicherheit und automatisierte Hinweise bei Überziehungen der Aufenthaltsdauer verspricht, erweist es sich als sehr ressourcenintensiv: Der Flughafen gibt an, dass die Abfertigung an besetzten Schaltern von 150 auf 55 Passagiere pro Stunde sinken kann, wenn die Kioske ausfallen. Der Flughafen Brüssel hat 12 zusätzliche Schalter und 61 Selbstbedienungskioske eingerichtet, doch Gewerkschaften fordern mindestens 80 weitere Polizisten, um chronische Engpässe zu vermeiden. Das Innenministerium plant einen beschleunigten Ausbildungskurs, doch die erste Gruppe wird erst im Dezember abschließen. Reiseveranstalter und internationale Reiseleiter berichten von verpassten Zug- und Anschlussflügen; einige Unternehmen raten ihren Mitarbeitern inzwischen, Termine erst einen Tag nach der Ankunft zu planen, um mögliche Verzögerungen abzufedern. Der Belgische Reiseverband schätzt die Produktivitätsverluste und Umbuchungskosten allein für die letzte Woche auf „mehrere hunderttausend Euro“. Die Warteschlangen befeuern erneut die Forderungen der Branche an die Kommission, den Mitgliedstaaten mehr Flexibilität bei der EES-Einführung zu gewähren. Belgien, Frankreich, die Niederlande und sechs weitere Länder haben kürzlich bei Brüssel beantragt, vorübergehende Aussetzungen der biometrischen Erfassung während Spitzenzeiten zu erlauben, bis mehr Personal und Ausrüstung zur Verfügung stehen.
Quelle: Aviation24.be
