फ्रांस ने यूके के साथ चैनल "एक अंदर, एक बाहर" प्रवासी विनिमय पायलट प्रोजेक्ट समाप्त किया

जुलाई 2025 में पेरिस और लंदन के बीच चैनल पार छोटी नावों से होने वाली अप्रवासन को नियंत्रित करने के लिए बनी नाजुक सहयोग संधि केवल पंद्रह महीने में ही टूट गई है। 30 सितंबर 2026 को फ्रांस के गृह मंत्रालय ने एक संक्षिप्त बयान में पुष्टि की कि वे "ब्रिटिश पक्ष के साथ समझौते से बाहर निकलने की शर्तों पर चर्चा कर रहे हैं।" यूके होम ऑफिस ने भी इस समाप्ति की पुष्टि करते हुए कहा कि इस योजना के तहत अब कोई नए मामले स्वीकार नहीं किए जाएंगे। इस पायलट योजना के तहत, हर एक अप्रवासी जो अवैध नाव यात्रा के बाद फ्रांस लौटाया जाता था, ब्रिटेन एक ऐसे शरणार्थी को कानूनी पुनर्वास मार्ग से स्वीकार करता था जो पहले से फ्रांस में था—इसी कारण इसे "एक अंदर, एक बाहर" कहा जाता था। इसका मकसद खतरनाक पारगमन को रोकना और संयुक्त राष्ट्र द्वारा जांचे गए व्यवस्थित पुनर्वास को प्रोत्साहित करना था। संयुक्त निगरानी रिपोर्टों के अनुसार, परीक्षण के दौरान लगभग 1,800 लोग दोनों दिशाओं में स्थानांतरित किए गए। वित्तीय और संचालन भार साझा करने को लेकर संबंध तनावपूर्ण हो गए थे। फ्रांसीसी अधिकारियों ने शिकायत की कि ब्रिटेन का वित्तीय योगदान—तटीय पुलिसिंग और स्वागत केंद्रों के लिए 58 मिलियन पाउंड—वास्तविक लागत का आधा भी नहीं था। वहीं, ब्रिटिश मंत्रियों ने पेरिस पर वापसी स्वीकार करने में देरी करने और अकेले यात्रा कर रहे नाबालिगों के मामले में इस योजना को बढ़ाने से इनकार करने का आरोप लगाया। प्रधानमंत्री एंडी बर्नहम द्वारा 5 सितंबर को राष्ट्रपति मैक्रॉन से मुलाकात में संधि को बचाने के लिए किए गए कूटनीतिक प्रयास विफल रहे। इस समझौते के टूटने से लेबर सरकार के 2027 के अंत तक अवैध चैनल आवागमन को आधा करने के वादे पर दबाव बढ़ गया है और यह उनके इस तर्क को कमजोर करता है कि "सहयोग, टकराव नहीं" सीमा नियंत्रण का रास्ता है। अधिकारी विकल्प तलाश रहे हैं, जिनमें संयुक्त निगरानी गश्त का विस्तार और लंबे समय से योजना में चल रहे यूके-ईयू पुनः प्रवेश संधि को तेज़ी से लागू करना शामिल है, लेकिन अंदरूनी सूत्रों का कहना है कि कोई भी नया ढांचा तैयार होने में एक साल लग सकता है। उन व्यवसायों के लिए जो पूर्वानुमानित चैनल पार माल ढुलाई पर निर्भर हैं और बॉर्डर फोर्स योजनाकारों के लिए जो रिकॉर्ड स्तर के शरद ऋतु यात्री आवागमन का सामना कर रहे हैं, तत्काल व्यावहारिक चिंता प्रसंस्करण क्षमता की है: अब अधिक "अस्वीकार्य" मामले यूके आवास केंद्रों में रहेंगे जबकि अपील प्रक्रिया चलती रहेगी। आप्रवासन वकील नियोक्ताओं को सलाह देते हैं कि वे होम ऑफिस के निर्णय लेने में संभावित देरी पर नजर रखें क्योंकि कर्मचारी चैनल वापसी कार्य में लगाए जा रहे हैं। यात्रा प्रबंधकों को भी डोवर, फोकस्टोन और पेरिस तथा लिल के लिए सेवा देने वाले यूके हवाई अड्डों पर कड़ी जांच की उम्मीद करनी चाहिए। जिन वाहकों के पास यात्रा की वैध अनुमति नहीं है, उन्हें पहले ही जुर्माना भुगतना पड़ रहा है; अब जब यह समझौता खत्म हो गया है, तो प्रवर्तन और सख्त होने की संभावना है।