
लंदन और पेरिस के बीच जुलाई 2025 में हस्ताक्षरित प्रयोगात्मक "एक अंदर, एक बाहर" समझौता आधिकारिक रूप से 1 अक्टूबर 2026 की मध्यरात्रि को समाप्त हो गया है, क्योंकि दोनों सरकारें इसे बढ़ाने में असफल रहीं। इस पायलट योजना के तहत, यूके ने फ्रांस से एक कानूनी मानवीय मार्ग के जरिए स्थानांतरित एक शरणार्थी को स्वीकार करने पर सहमति दी थी, जब फ्रांस छोटे नौका पारगमन से गैरकानूनी प्रवासियों को वापस लेता था। 14 महीने के परीक्षण के दौरान दोनों दिशाओं में 1,500 से कम लोग स्थानांतरित हुए – जो कई हजारों की अपेक्षा से काफी कम था – और फ्रांसीसी अधिकारियों ने पत्रकारों को बताया कि बिना यूरोपीय संघ-व्यापी ढांचे के इस आदान-प्रदान को बढ़ाना राजनीतिक रूप से असंभव है। डाउनिंग स्ट्रीट के लिए, इस समझौते का विफल होना प्रधानमंत्री एंडी बर्नहम के "खतरनाक चैनल पारगमन के लिए व्यवस्थित विकल्प" बनाने और कुल शरणार्थी बैकलॉग को कम करने के वादे के लिए एक झटका है। होम ऑफिस के सूत्रों का कहना है कि यूके पहले से ही प्रक्रिया में 312 लोगों को वापस करता रहेगा, लेकिन नए मामलों को संदर्भित नहीं करेगा। बॉर्डर फोर्स को उम्मीद है कि आने वाले हफ्तों में तस्करों द्वारा नीति की कमी का फायदा उठाकर पारगमन प्रयासों में वृद्धि होगी, हालांकि खराब शरद ऋतु का मौसम संख्या को कम कर सकता है। व्यवसाय यात्रा और कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों को ध्यान देना चाहिए कि नाव से आने वालों को रोकने के लिए राजनीतिक दबाव व्यापक आव्रजन मार्गों पर बहस को तेज कर सकता है। अधिकारी पहले से ही प्रायोजन अनुपालन और विज़िटर वीज़ा नियमों की समीक्षा कर रहे हैं, और मंत्रियों ने संकेत दिया है कि कड़े कैरियर-लायबिलिटी जुर्माने इस वर्ष बाद में फ्रांस के साथ नए द्विपक्षीय पैकेज का हिस्सा हो सकते हैं। दोनों देशों के बीच कर्मचारियों को स्थानांतरित करने वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों को कैलाइस, कोक्वेल्स और डोवर में दस्तावेज़ीकरण या प्री-बोर्डिंग जांचों में संभावित अंतिम समय में बदलाव के लिए तैयार रहना चाहिए। दीर्घकालिक रूप से, इस योजना के समाप्त होने से फ्रांस में बसे शरणार्थियों के लिए यूके पहुंचने का एक दुर्लभ कानूनी मार्ग बंद हो जाता है, जिसका मतलब है कि मानवीय मामले फिर से कॉर्पोरेट मोबिलिटी नीतियों में उभर सकते हैं (जैसे कि उन कर्मचारियों को स्थानांतरित करते समय जिनके आश्रित परिवार के सदस्य फ्रांस में फंसे हों)। कंपनियों को सलाह दी जाती है कि वे आगे की बातचीत पर बारीकी से नजर रखें और चैनल पार यात्रा के लिए मोबिलिटी जोखिम आकलन को अपडेट करें।
स्रोत: The Guardian