런던과 파리가 2025년 7월 체결한 실험적 ‘한 명 들어오면 한 명 나간다’ 협정이 2026년 10월 1일 자정에 공식 종료됐다. 양국 정부가 협정 연장에 실패했기 때문이다. 이 시범 프로그램에 따라 영국은 프랑스에서 합법적 인도주의 통로를 통해 이송된 난민 1명당, 프랑스가 소형 보트를 통해 불법 입국한 이민자 1명을 돌려보내기로 합의했다. 14개월간의 시험 기간 동안 양방향으로 이동한 인원은 1,500명 미만으로, 당초 예상했던 수천 명에 크게 못 미쳤다. 프랑스 당국은 EU 차원의 통합 틀이 없이는 이 교환 규모를 확대하는 것이 정치적으로 불가능하다고 언론에 밝혔다. 다우닝가에 따르면 이번 협정 종료는 앤디 번햄 총리가 약속한 ‘질서 있는 대안 마련’과 전체 난민 대기자 수 감소 목표에 큰 타격이다. 내무부 관계자들은 이미 진행 중인 312명에 대해서는 계속 송환하겠지만, 신규 사례는 접수하지 않을 것이라고 전했다. 국경경비대는 밀수업자들이 정책 공백을 이용해 불법 입국 시도를 늘릴 것으로 예상하지만, 가을철 악천후가 인원 증가를 다소 억제할 것으로 보고 있다. 기업 출장 및 인력 이동 담당자들은 보트 입국 억제에 대한 정치적 압박이 더 넓은 이민 경로 논쟁을 심화시킬 가능성에 주목해야 한다. 당국은 이미 후원자 준수 여부와 방문 비자 규정을 재검토 중이며, 장관들은 올해 말 프랑스와의 새로운 양자 협정에 더 강력한 운송업체 책임 벌금이 포함될 수 있음을 시사했다. 따라서 양국 간 인력을 이동시키는 다국적 기업들은 칼레, 코켈, 도버에서 서류나 탑승 전 검사에 갑작스러운 변경이 있을 수 있음을 대비해야 한다. 장기적으로 이번 협정 종료는 프랑스에 거주하는 난민들이 영국에 합법적으로 도달할 수 있는 드문 통로를 없애, 인도주의적 사안이 다시 기업 인력 이동 정책에 영향을 미칠 가능성이 크다(예: 프랑스에 체류 중인 가족을 동반한 직원 이주 시). 기업들은 후속 협상 동향을 면밀히 관찰하고, 영국 해협을 넘는 이동 위험 평가를 최신 상태로 유지할 것을 권고한다.
출처: The Guardian
