हांगकांग और शेनझेन 12 अक्टूबर को पुनर्निर्मित हुआंगगांग पोर्ट पर अपने पहले स्वचालित 'संयुक्त क्लीयरेंस' सीमा चैनल चालू करेंगे, अधिकारियों ने 6 अक्टूबर देर रात पुष्टि की। इस प्रणाली के तहत यात्रियों को सीमा के दोनों ओर एक बार बायोमेट्रिक पंजीकरण पूरा करना होगा। पंजीकरण के बाद, यात्री एक ही पहचान दस्तावेज—मुख्यभूमि निवासियों के लिए होम-रिटर्न परमिट, हांगकांग निवासियों के लिए होम-विजिट परमिट या पासपोर्ट—प्रस्तुत करेंगे और तीन-गेट ई-चैनल से गुजरेंगे, जो निकास और प्रवेश जांचों को एक सहज प्रक्रिया में जोड़ता है। हांगकांग के इमिग्रेशन विभाग के सहायक निदेशक जैकी वोंग की ने कहा कि पंजीकरण प्रक्रिया "केवल कुछ सेकंड लेती है" और रोल-आउट चरण के दौरान अतिरिक्त स्टाफिंग का वादा किया। अधिकारियों को उम्मीद है कि नवीनीकृत भूमि पारगमन लगभग 100,000 लोगों को प्रतिदिन संसाधित करेगा, जो महामारी पूर्व उच्चतम स्तर के बराबर है। पोर्ट अपग्रेड में चेहरे की पहचान टर्नस्टाइल, स्व-सेवा घोषणा कियोस्क और एकीकृत कस्टम सूचना प्रणाली भी शामिल है, जो हांगकांग और मुख्यभूमि के डेटाबेस के बीच वास्तविक समय में जोखिम अलर्ट साझा करती है। यह परियोजना ग्रेटर बे एरिया की क्लीयरेंस समय कम करने और सीमा पार श्रम गतिशीलता बढ़ाने की पहल के लिए एक परीक्षण मामला है। व्यापार मंडलों का लंबे समय से तर्क रहा है कि तेज़ चेकपॉइंट्स आवश्यक हैं यदि क्षेत्र की 86 मिलियन की आबादी को प्रतिभा के लिए एक एकल बाजार के रूप में काम करना है। नियोक्ताओं के लिए, नए लेन का मतलब है कि शेनझेन के टेक पार्कों में काम करने वाले कर्मचारी काउलून में मीटिंग्स तक एक घंटे के भीतर पहुंच सकते हैं, जबकि हांगकांग के अधिकारी फुतियन में सुबह की ब्रीफिंग में भाग लेकर दोपहर से पहले कार्यालय लौट सकते हैं। हालांकि, कानूनी सलाहकार बताते हैं कि संयुक्त क्लीयरेंस वीजा आवश्यकताओं को नहीं बदलता। मुख्यभूमि के चीनी अभी भी हांगकांग यात्रा के लिए वैध निकास अनुमतियाँ चाहिए, और विदेशी पासपोर्ट धारकों को दोनों क्षेत्रों द्वारा स्वीकार किए गए बहु-प्रवेश वीजा या वीजा छूट लेनी होगी। इसलिए कंपनियों को कर्मचारियों के दस्तावेजों की समीक्षा करनी चाहिए और पहले सप्ताह की भीड़ से बचने के लिए दोनों पक्षों पर पूर्व-पंजीकरण जल्दी शुरू करना चाहिए। यदि पायलट सफल रहता है, तो अधिकारी इस मॉडल को अन्य उच्च-आयतन पारगमन जैसे शेनझेन बे और वेस्ट काउलून हाई-स्पीड रेल टर्मिनस पर दोहराने का लक्ष्य रखते हैं। दीर्घकालिक रूप से, ई-गेट्स की पूर्ण पारस्परिक मान्यता से एकल डेटाबेस का उपयोग करके वास्तविक 'वन-स्टॉप' जांच संभव हो सकती है—एक ऐसा कदम जो ग्रेटर बे एरिया को सीमा पार दक्षता के मामले में शेंगेन क्षेत्र के बराबर ला देगा।
स्रोत: South China Morning Post
