Hồng Kông và Thâm Quyến sẽ chính thức khai trương các làn kiểm soát biên giới tự động “thông quan chung” đầu tiên tại cảng Huanggang được nâng cấp vào ngày 12 tháng 10, theo xác nhận của các quan chức vào cuối ngày 6 tháng 10. Hệ thống yêu cầu hành khách đăng ký sinh trắc học một lần duy nhất ở cả hai bên biên giới. Sau khi đăng ký, hành khách chỉ cần xuất trình một giấy tờ tùy thân duy nhất—giấy phép về nhà cho cư dân đại lục, giấy phép thăm nhà hoặc hộ chiếu cho cư dân Hồng Kông—và đi qua ba cửa e-channel, kết hợp kiểm tra xuất nhập cảnh thành một quy trình liền mạch. Phó Giám đốc Cục Di trú Hồng Kông, ông Jacky Wong Ki, cho biết quá trình đăng ký “chỉ mất vài giây” và cam kết tăng cường nhân sự trong giai đoạn triển khai. Chính quyền dự kiến cửa khẩu được nâng cấp sẽ xử lý khoảng 100.000 người mỗi ngày, tương đương với mức cao trước đại dịch. Nâng cấp cảng còn bao gồm các cổng nhận diện khuôn mặt, ki-ốt khai báo tự phục vụ và hệ thống thông tin hải quan tích hợp, chia sẻ cảnh báo rủi ro theo thời gian thực giữa cơ sở dữ liệu Hồng Kông và đại lục. Dự án là thử nghiệm cho chiến lược Khu Vịnh Lớn nhằm rút ngắn thời gian thông quan và thúc đẩy lưu động lao động xuyên biên giới. Các phòng thương mại lâu nay cho rằng các điểm kiểm soát nhanh hơn là yếu tố thiết yếu để khu vực 86 triệu dân hoạt động như một thị trường nhân lực thống nhất. Với nhà tuyển dụng, các làn mới giúp người đi làm tại các khu công nghệ Thâm Quyến có thể đến họp ở Cửu Long trong vòng một giờ từ cửa đến cửa, trong khi các lãnh đạo ở Hồng Kông có thể tham dự các buổi họp sáng tại Phúc Điền và kịp trở lại văn phòng trước giờ ăn trưa. Tuy nhiên, các cố vấn pháp lý lưu ý rằng thông quan chung không thay đổi yêu cầu visa cơ bản. Người Trung Quốc đại lục vẫn cần giấy phép xuất cảnh hợp lệ để đến Hồng Kông, và người mang hộ chiếu nước ngoài phải có visa nhập cảnh nhiều lần hoặc miễn visa được cả hai bên chấp nhận. Do đó, các công ty nên rà soát giấy tờ nhân viên và bắt đầu đăng ký trước ở cả hai bên sớm để tránh ùn tắc trong tuần đầu. Nếu thí điểm thành công, chính quyền dự kiến nhân rộng mô hình tại các cửa khẩu có lưu lượng lớn khác như Thâm Quyến Bay và nhà ga tàu cao tốc Tây Cửu Long. Về lâu dài, việc công nhận lẫn nhau đầy đủ các cổng e-gate có thể cho phép kiểm tra “một điểm dừng” thực sự sử dụng một cơ sở dữ liệu duy nhất—bước tiến giúp Khu Vịnh Lớn ngang tầm với Khu vực Schengen về hiệu quả thông quan xuyên biên giới.
Nguồn: South China Morning Post
