विएटजेट ने प्राग-हनोई के बीच साप्ताहिक दो बार सेवा शुरू की, चेक गणराज्य और दक्षिण पूर्व एशिया के बीच सीधा संपर्क स्थापित किया।

वियतनामी कम लागत वाली एयरलाइन Vietjet Air ने वाक्लाव हेवल हवाई अड्डा प्राग और हनोई के नोई बाई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के बीच नियमित यात्री उड़ानों का शुभारंभ किया है, जो महाद्वीपीय यूरोप के लिए उसकी पहली निर्धारित कनेक्शन है। उद्घाटन उड़ान 10 अक्टूबर को उतरी और एयरलाइन इस मार्ग को हर मंगलवार और शनिवार को 377 सीटों वाले एयरबस A330-300 विमान से संचालित करेगी। सेवाओं में अल्माटी, कजाकिस्तान में तकनीकी ठहराव शामिल है, जिससे यात्री प्राग–अल्माटी टिकट बुक कर सकते हैं और कजाख व्यापार समुदाय को वियतनाम और यूरोपीय संघ दोनों के लिए एक स्टॉप लिंक मिलता है। चेक गणराज्य के लिए यह कनेक्शन रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण है। वियतनामी प्रवासी देश की तीसरी सबसे बड़ी विदेशी समुदाय है और द्विपक्षीय व्यापार 2025 में €1.6 बिलियन से अधिक था। सीधे उड़ानें यात्रा समय को कम से कम चार घंटे घटाती हैं, जो पहले के हब-एंड-स्पोक विकल्पों जैसे दोहा या दुबई के माध्यम से होती थीं, जिससे छोटे व्यावसायिक यात्राएं और पारिवारिक मुलाकातें अधिक संभव हो जाती हैं। प्राग हवाई अड्डा अनुमान लगाता है कि पहले 12 महीनों में 67,000 से अधिक यात्री इस सेवा का उपयोग करेंगे, जिससे महामारी के दौरान खोए लंबे मार्ग यातायात की पुनर्प्राप्ति होगी और यह उत्तर अमेरिकी अवकाश केंद्र से परे विविधता लाएगा। कॉर्पोरेट यात्रा प्रबंधक भी इस मार्ग का स्वागत करते हैं क्योंकि Vietjet के इंटरलाइन समझौते हनोई से 40 से अधिक एशियाई गंतव्यों के लिए आगे कनेक्शन प्रदान करते हैं, जिससे चेक निर्यातकों को हो ची मिन्ह सिटी, बैंकॉक, सिंगापुर और सिडनी के विनिर्माण क्लस्टरों तक तेज़ पहुंच मिलती है। A330 के पेट में कार्गो क्षमता—प्रति उड़ान लगभग 12 टन—उच्च-मूल्य ई-कॉमर्स और ऑटोमोटिव घटकों के लिए एक नया विकल्प बनाती है, जो पहले हैम्बर्ग के माध्यम से धीमी समुद्री मालवाहक पर निर्भर थे। आव्रजन दृष्टिकोण से, इस सेवा से हनोई में चेक दूतावास में शॉर्ट-स्टे शेंगेन वीजा की मांग बढ़ने की उम्मीद है। प्राग हवाई अड्डा और आंतरिक मंत्रालय के विदेशी पुलिस विभाग ने पुष्टि की है कि लॉन्च के समय अतिरिक्त वियतनामी भाषा के संकेत और ई-गेट स्टाफ तैनात किए गए हैं। वे नई उड़ान पर प्रवेश/निकास प्रणाली (EES) उपकरण का परीक्षण भी करेंगे, जो अगले वर्ष पूरे यूरोपीय संघ में लागू होगा। आगे देखते हुए, Vietjet कहता है कि यदि लोड फैक्टर 80 प्रतिशत से अधिक हो और द्विपक्षीय हवाई सेवा वार्ता पांचवें स्वतंत्र अधिकारों की अनुमति दें, तो दैनिक उड़ानों में वृद्धि हो सकती है। यात्रा उद्योग विश्लेषक नोट करते हैं कि इस कदम से कतर एयरवेज और एमिरेट्स पर प्रतिस्पर्धात्मक दबाव बढ़ेगा, जो पिछले दशक से चेक गणराज्य से दक्षिण पूर्व एशिया यातायात पर हावी रहे हैं।