La compagnia aerea vietnamita low-cost Vietjet Air ha inaugurato voli passeggeri regolari tra l'aeroporto Václav Havel di Praga e l'aeroporto internazionale di Nội Bài a Hanoi, segnando la sua prima connessione programmata con l'Europa continentale. Il volo inaugurale è atterrato il 10 ottobre e la compagnia opererà la rotta ogni martedì e sabato con aeromobili Airbus A330-300 da 377 posti. Il servizio prevede una sosta tecnica ad Almaty, in Kazakistan, che consente ai passeggeri di prenotare biglietti Praga–Almaty e offre alla comunità imprenditoriale kazaka un collegamento diretto sia con il Vietnam che con l'Unione Europea.
Per la Repubblica Ceca, questa connessione è strategicamente importante. La diaspora vietnamita rappresenta la terza comunità straniera più numerosa del paese e il commercio bilaterale ha superato 1,6 miliardi di euro nel 2025. I voli diretti riducono i tempi di viaggio di almeno quattro ore rispetto alle precedenti opzioni con scalo a Doha o Dubai, rendendo più agevoli viaggi d'affari brevi e visite familiari.
![Vietjet inaugura un collegamento bisettimanale Praga-Hanoi, aprendo un ponte diretto tra Repubblica Ceca e il Sud-est asiatico]()
L'aeroporto di Praga stima che oltre 67.000 passeggeri utilizzeranno il servizio nel primo anno, contribuendo a recuperare il traffico a lungo raggio perso durante la pandemia e a diversificare l'offerta oltre il tradizionale focus sul turismo nordamericano. I responsabili dei viaggi aziendali accolgono con favore la nuova rotta, poiché gli accordi interline di Vietjet offrono collegamenti da Hanoi a oltre 40 destinazioni asiatiche, garantendo agli esportatori cechi un accesso rapido ai poli manifatturieri di Ho Chi Minh City, Bangkok, Singapore e Sydney.
La capacità cargo nei compartimenti inferiori dell’A330, circa 12 tonnellate per volo, apre nuove opportunità per il trasporto di componenti automotive e prodotti di e-commerce ad alto valore, che in precedenza dipendevano da spedizioni marittime più lente via Amburgo. Dal punto di vista dell’immigrazione, si prevede un aumento della domanda di visti Schengen per soggiorni brevi presso l’ambasciata ceca a Hanoi. L’aeroporto di Praga e il Dipartimento di Polizia Straniera del Ministero dell’Interno hanno confermato l’installazione di segnaletica in lingua vietnamita e l’impiego di personale agli e-gate in tempo per il lancio. Sarà inoltre testato il sistema Entry/Exit (EES) sul nuovo volo prima dell’entrata in funzione a livello UE prevista per il prossimo anno.
Guardando al futuro, Vietjet ha dichiarato che potrebbe aumentare la frequenza a voli giornalieri se il tasso di riempimento supererà l’80% e se i negoziati bilaterali sul trasporto aereo consentiranno diritti di quinta libertà oltre Praga. Gli analisti del settore turistico sottolineano che questa mossa mette pressione competitiva su Qatar Airways ed Emirates, che hanno dominato il traffico verso il Sud-Est asiatico dalla Repubblica Ceca per un decennio.
Per la Repubblica Ceca, questa connessione è strategicamente importante. La diaspora vietnamita rappresenta la terza comunità straniera più numerosa del paese e il commercio bilaterale ha superato 1,6 miliardi di euro nel 2025. I voli diretti riducono i tempi di viaggio di almeno quattro ore rispetto alle precedenti opzioni con scalo a Doha o Dubai, rendendo più agevoli viaggi d'affari brevi e visite familiari.
L'aeroporto di Praga stima che oltre 67.000 passeggeri utilizzeranno il servizio nel primo anno, contribuendo a recuperare il traffico a lungo raggio perso durante la pandemia e a diversificare l'offerta oltre il tradizionale focus sul turismo nordamericano. I responsabili dei viaggi aziendali accolgono con favore la nuova rotta, poiché gli accordi interline di Vietjet offrono collegamenti da Hanoi a oltre 40 destinazioni asiatiche, garantendo agli esportatori cechi un accesso rapido ai poli manifatturieri di Ho Chi Minh City, Bangkok, Singapore e Sydney.
La capacità cargo nei compartimenti inferiori dell’A330, circa 12 tonnellate per volo, apre nuove opportunità per il trasporto di componenti automotive e prodotti di e-commerce ad alto valore, che in precedenza dipendevano da spedizioni marittime più lente via Amburgo. Dal punto di vista dell’immigrazione, si prevede un aumento della domanda di visti Schengen per soggiorni brevi presso l’ambasciata ceca a Hanoi. L’aeroporto di Praga e il Dipartimento di Polizia Straniera del Ministero dell’Interno hanno confermato l’installazione di segnaletica in lingua vietnamita e l’impiego di personale agli e-gate in tempo per il lancio. Sarà inoltre testato il sistema Entry/Exit (EES) sul nuovo volo prima dell’entrata in funzione a livello UE prevista per il prossimo anno.
Guardando al futuro, Vietjet ha dichiarato che potrebbe aumentare la frequenza a voli giornalieri se il tasso di riempimento supererà l’80% e se i negoziati bilaterali sul trasporto aereo consentiranno diritti di quinta libertà oltre Praga. Gli analisti del settore turistico sottolineano che questa mossa mette pressione competitiva su Qatar Airways ed Emirates, che hanno dominato il traffico verso il Sud-Est asiatico dalla Repubblica Ceca per un decennio.
Fonte: Prague Daily News
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