
В'єтнамський лоукостер Vietjet Air відкрив регулярні пасажирські рейси між аеропортом Вацлава Гавела в Празі та міжнародним аеропортом Нойбай у Ханої — це перше регулярне авіасполучення авіакомпанії з континентальною Європою. Перший рейс відбувся 10 жовтня, і авіакомпанія виконуватиме польоти щовівторка та щосуботи на літаках Airbus A330-300 з 377 місцями. Маршрут передбачає технічну зупинку в Алмати, Казахстан, що дає пасажирам можливість придбати квитки Прага–Алмати, а казахській бізнес-спільноті — пряме сполучення з В’єтнамом та ЄС.
Для Чехії це стратегічно важливий маршрут. В’єтнамська діаспора є третьою за чисельністю іноземною спільнотою в країні, а двосторонній товарообіг у 2025 році перевищив 1,6 млрд євро. Прямі рейси скорочують час у дорозі щонайменше на чотири години порівняно з попередніми варіантами через хаби в Досі чи Дубаї, що робить короткі бізнес-поїздки та сімейні візити значно зручнішими.
Аеропорт Праги прогнозує, що за перший рік послугами скористається понад 67 тисяч пасажирів, що допоможе відновити довготривалі авіаперевезення, втрачені під час пандемії, та диверсифікувати трафік, який раніше орієнтувався переважно на відпочинок у Північній Америці. Менеджери корпоративних подорожей також позитивно оцінюють маршрут, адже угоди Vietjet про стикування рейсів відкривають понад 40 напрямків в Азії з Ханої, забезпечуючи чеським експортерам швидкий доступ до виробничих кластерів у Хошиміні, Бангкоку, Сінгапурі та Сіднеї.
Вантажна місткість у трюмах A330 — близько 12 тонн на рейс — створює нові можливості для перевезення високовартісної електронної комерції та автомобільних комплектуючих, які раніше перевозилися морем через Гамбург із значно більшим часом доставки.
З імміграційної точки зору, очікується зростання попиту на шенгенські візи для короткострокового перебування у посольстві Чехії в Ханої. Аеропорт Праги та Департамент іноземної поліції Міністерства внутрішніх справ підтвердили, що до запуску маршруту було встановлено додаткові вказівники в’єтнамською мовою та залучено персонал для роботи з електронними воротами. Також на новому рейсі буде протестовано обладнання системи Entry/Exit System (EES) перед її впровадженням у всьому ЄС наступного року.
У перспективі Vietjet не виключає збільшення частоти рейсів до щоденних, якщо завантаженість перевищить 80%, а двосторонні переговори дозволять отримати права п’ятої свободи польотів за межами Праги. Аналітики туристичної галузі відзначають, що цей крок створює конкуренцію для Qatar Airways та Emirates, які домінували на ринку авіаперевезень між Чехією та Південно-Східною Азією протягом останнього десятиліття.
Для Чехії це стратегічно важливий маршрут. В’єтнамська діаспора є третьою за чисельністю іноземною спільнотою в країні, а двосторонній товарообіг у 2025 році перевищив 1,6 млрд євро. Прямі рейси скорочують час у дорозі щонайменше на чотири години порівняно з попередніми варіантами через хаби в Досі чи Дубаї, що робить короткі бізнес-поїздки та сімейні візити значно зручнішими.
Аеропорт Праги прогнозує, що за перший рік послугами скористається понад 67 тисяч пасажирів, що допоможе відновити довготривалі авіаперевезення, втрачені під час пандемії, та диверсифікувати трафік, який раніше орієнтувався переважно на відпочинок у Північній Америці. Менеджери корпоративних подорожей також позитивно оцінюють маршрут, адже угоди Vietjet про стикування рейсів відкривають понад 40 напрямків в Азії з Ханої, забезпечуючи чеським експортерам швидкий доступ до виробничих кластерів у Хошиміні, Бангкоку, Сінгапурі та Сіднеї.
Вантажна місткість у трюмах A330 — близько 12 тонн на рейс — створює нові можливості для перевезення високовартісної електронної комерції та автомобільних комплектуючих, які раніше перевозилися морем через Гамбург із значно більшим часом доставки.
З імміграційної точки зору, очікується зростання попиту на шенгенські візи для короткострокового перебування у посольстві Чехії в Ханої. Аеропорт Праги та Департамент іноземної поліції Міністерства внутрішніх справ підтвердили, що до запуску маршруту було встановлено додаткові вказівники в’єтнамською мовою та залучено персонал для роботи з електронними воротами. Також на новому рейсі буде протестовано обладнання системи Entry/Exit System (EES) перед її впровадженням у всьому ЄС наступного року.
У перспективі Vietjet не виключає збільшення частоти рейсів до щоденних, якщо завантаженість перевищить 80%, а двосторонні переговори дозволять отримати права п’ятої свободи польотів за межами Праги. Аналітики туристичної галузі відзначають, що цей крок створює конкуренцію для Qatar Airways та Emirates, які домінували на ринку авіаперевезень між Чехією та Південно-Східною Азією протягом останнього десятиліття.
Джерело: Prague Daily News