เวียตเจ็ทเปิดเส้นทางบินตรงปราก-ฮานอย สองเที่ยวต่อสัปดาห์ เชื่อมโยงเช็กกับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยตรง

สายการบินต้นทุนต่ำของเวียดนาม Vietjet Air ได้เปิดให้บริการเที่ยวบินผู้โดยสารประจำระหว่างสนามบิน Václav Havel กรุงปราก และสนามบินนานาชาติ Nội Bài กรุงฮานอย ซึ่งเป็นเส้นทางบินตรงแรกสู่ทวีปยุโรป เที่ยวบินเปิดตัวได้ลงจอดเมื่อวันที่ 10 ตุลาคม โดยสายการบินจะให้บริการเส้นทางนี้ทุกวันอังคารและวันเสาร์ ด้วยเครื่องบิน Airbus A330-300 ที่มีที่นั่ง 377 ที่นั่ง

บริการนี้มีการแวะพักทางเทคนิคที่เมืองอัลมาตี ประเทศคาซัคสถาน ทำให้ผู้โดยสารสามารถจองตั๋วเส้นทางปราก–อัลมาตีได้ และเปิดโอกาสให้ชุมชนธุรกิจคาซัคมีทางเลือกเชื่อมต่อแบบจุดเดียวไปยังเวียดนามและสหภาพยุโรป สำหรับสาธารณรัฐเช็ก เส้นทางนี้มีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ เนื่องจากชาวเวียดนามเป็นชุมชนชาวต่างชาติที่ใหญ่เป็นอันดับสามของประเทศ และมูลค่าการค้าทวิภาคีสูงกว่า 1.6 พันล้านยูโรในปี 2025

เที่ยวบินตรงช่วยลดเวลาการเดินทางอย่างน้อย 4 ชั่วโมง เมื่อเทียบกับเส้นทางเดิมที่ต้องต่อเครื่องผ่านโดฮาหรือดูไบ ทำให้การเดินทางเพื่อธุรกิจระยะสั้นและการเยี่ยมครอบครัวสะดวกขึ้นมาก สนามบินปรากคาดว่าจะมีผู้โดยสารใช้บริการมากกว่า 67,000 คนในปีแรก ช่วยฟื้นฟูการเดินทางระยะไกลที่สูญเสียไปในช่วงโรคระบาด และขยายฐานลูกค้านอกเหนือจากกลุ่มนักท่องเที่ยวจากอเมริกาเหนือ



ผู้จัดการฝ่ายเดินทางขององค์กรต่างๆ ยังชื่นชอบเส้นทางนี้ เนื่องจากข้อตกลงเชื่อมต่อเที่ยวบินของ Vietjet ช่วยให้เดินทางต่อจากฮานอยไปยังจุดหมายปลายทางในเอเชียกว่า 40 แห่ง ทำให้ผู้ส่งออกเช็กเข้าถึงกลุ่มโรงงานผลิตในโฮจิมินห์ ซิตี้ กรุงเทพฯ สิงคโปร์ และซิดนีย์ได้รวดเร็วขึ้น ความจุขนส่งสินค้าบนเครื่อง Airbus A330 ประมาณ 12 ตันต่อเที่ยวบิน ยังเปิดโอกาสใหม่สำหรับการขนส่งสินค้าอีคอมเมิร์ซมูลค่าสูงและชิ้นส่วนยานยนต์ ที่ก่อนหน้านี้ต้องพึ่งพาการขนส่งทางเรือที่ช้าผ่านฮัมบูร์ก

ในด้านการตรวจคนเข้าเมือง บริการนี้คาดว่าจะเพิ่มความต้องการขอวีซ่าเชงเก้นระยะสั้นที่สถานทูตเช็กในฮานอย สนามบินปรากและกรมตำรวจตรวจคนเข้าเมืองของกระทรวงมหาดไทยได้ยืนยันว่ามีการติดตั้งป้ายภาษาเวียดนามและจัดเจ้าหน้าที่ประจำประตูอิเล็กทรอนิกส์ (e-gate) พร้อมทดสอบระบบเข้า-ออก (EES) บนเที่ยวบินใหม่นี้ ก่อนที่ระบบนี้จะเปิดใช้งานทั่วสหภาพยุโรปในปีหน้า

ในอนาคต Vietjet ระบุว่าอาจเพิ่มความถี่เป็นเที่ยวบินรายวัน หากอัตราผู้โดยสารเกิน 80% และการเจรจาสิทธิ์การบินทวิภาคีอนุญาตให้ใช้สิทธิ์บินเสรีที่เกินกว่าปราก นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมการเดินทางชี้ว่า การเปิดเส้นทางนี้สร้างแรงกดดันการแข่งขันต่อสายการบิน Qatar Airways และ Emirates ที่ครองตลาดการเดินทางไปเอเชียตะวันออกเฉียงใต้จากเช็กมานานกว่า 10 ปี