
Die vietnamesische Billigfluggesellschaft Vietjet Air hat den regulären Passagierflugverkehr zwischen dem Flughafen Václav Havel Prag und dem internationalen Flughafen Nội Bài in Hanoi aufgenommen – ihre erste planmäßige Verbindung nach Kontinentaleuropa. Der Erstflug landete am 10. Oktober, und die Airline wird die Strecke jeden Dienstag und Samstag mit einem Airbus A330-300 mit 377 Sitzplätzen bedienen. Der Flug beinhaltet einen technischen Zwischenstopp in Almaty, Kasachstan, wodurch Passagiere auch Tickets von Prag nach Almaty buchen können. Dies bietet der kasachischen Geschäftswelt eine direkte Verbindung sowohl nach Vietnam als auch in die Europäische Union.
Für Tschechien ist diese Verbindung von strategischer Bedeutung. Die vietnamesische Diaspora ist die drittgrößte ausländische Gemeinschaft im Land, und der bilaterale Handel überstieg 2025 die Marke von 1,6 Milliarden Euro. Direktflüge verkürzen die Reisezeit im Vergleich zu den bisherigen Hub-and-Spoke-Verbindungen über Doha oder Dubai um mindestens vier Stunden, was Kurzgeschäfte und Familienbesuche deutlich erleichtert.
Der Flughafen Prag schätzt, dass im ersten Jahr mehr als 67.000 Passagiere die neue Verbindung nutzen werden, was hilft, den während der Pandemie verlorenen Fernverkehr wiederzubeleben und das Angebot über den nordamerikanischen Freizeitmarkt hinaus zu diversifizieren. Auch Geschäftsreisende begrüßen die Route, da Vietjets Interline-Abkommen Weiterverbindungen von Hanoi zu über 40 asiatischen Zielen ermöglichen und tschechischen Exporteuren schnellen Zugang zu Produktionszentren in Ho-Chi-Minh-Stadt, Bangkok, Singapur und Sydney bieten.
Die Frachtkapazität im Frachtraum des A330 – etwa 12 Tonnen pro Flug – eröffnet neue Möglichkeiten für den Transport hochwertiger E-Commerce- und Automobilkomponenten, die bisher auf langsameren Seeweg über Hamburg angewiesen waren. Aus Einwanderungssicht wird erwartet, dass die Verbindung die Nachfrage nach Kurzzeit-Schengen-Visa bei der tschechischen Botschaft in Hanoi steigert. Der Flughafen Prag und die Ausländerpolizei des Innenministeriums bestätigten, dass rechtzeitig zum Start zusätzliche vietnamesischsprachige Beschilderungen und Personal an den automatischen Grenzkontrollstellen eingesetzt wurden. Zudem wird das neue Entry/Exit-System (EES) auf der Strecke getestet, bevor es im nächsten Jahr EU-weit eingeführt wird.
Vietjet kündigte an, die Frequenz auf tägliche Flüge erhöhen zu können, falls die Auslastung über 80 Prozent liegt und bilaterale Luftverkehrsgespräche Fünftfreiflugrechte über Prag hinaus erlauben. Branchenexperten sehen in dem Schritt einen Wettbewerbsdruck für Qatar Airways und Emirates, die den Südostasien-Verkehr von Tschechien seit einem Jahrzehnt dominieren.
Für Tschechien ist diese Verbindung von strategischer Bedeutung. Die vietnamesische Diaspora ist die drittgrößte ausländische Gemeinschaft im Land, und der bilaterale Handel überstieg 2025 die Marke von 1,6 Milliarden Euro. Direktflüge verkürzen die Reisezeit im Vergleich zu den bisherigen Hub-and-Spoke-Verbindungen über Doha oder Dubai um mindestens vier Stunden, was Kurzgeschäfte und Familienbesuche deutlich erleichtert.
Der Flughafen Prag schätzt, dass im ersten Jahr mehr als 67.000 Passagiere die neue Verbindung nutzen werden, was hilft, den während der Pandemie verlorenen Fernverkehr wiederzubeleben und das Angebot über den nordamerikanischen Freizeitmarkt hinaus zu diversifizieren. Auch Geschäftsreisende begrüßen die Route, da Vietjets Interline-Abkommen Weiterverbindungen von Hanoi zu über 40 asiatischen Zielen ermöglichen und tschechischen Exporteuren schnellen Zugang zu Produktionszentren in Ho-Chi-Minh-Stadt, Bangkok, Singapur und Sydney bieten.
Die Frachtkapazität im Frachtraum des A330 – etwa 12 Tonnen pro Flug – eröffnet neue Möglichkeiten für den Transport hochwertiger E-Commerce- und Automobilkomponenten, die bisher auf langsameren Seeweg über Hamburg angewiesen waren. Aus Einwanderungssicht wird erwartet, dass die Verbindung die Nachfrage nach Kurzzeit-Schengen-Visa bei der tschechischen Botschaft in Hanoi steigert. Der Flughafen Prag und die Ausländerpolizei des Innenministeriums bestätigten, dass rechtzeitig zum Start zusätzliche vietnamesischsprachige Beschilderungen und Personal an den automatischen Grenzkontrollstellen eingesetzt wurden. Zudem wird das neue Entry/Exit-System (EES) auf der Strecke getestet, bevor es im nächsten Jahr EU-weit eingeführt wird.
Vietjet kündigte an, die Frequenz auf tägliche Flüge erhöhen zu können, falls die Auslastung über 80 Prozent liegt und bilaterale Luftverkehrsgespräche Fünftfreiflugrechte über Prag hinaus erlauben. Branchenexperten sehen in dem Schritt einen Wettbewerbsdruck für Qatar Airways und Emirates, die den Südostasien-Verkehr von Tschechien seit einem Jahrzehnt dominieren.
Quelle: Prague Daily News
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