ベトジェット、週2便でプラハ－ハノイ線を開設 チェコと東南アジアを直結する新ルート誕生

ベトナムの格安航空会社、ベトジェットエアは、プラハのヴァーツラフ・ハヴェル空港とハノイのノイバイ国際空港間で定期旅客便の運航を開始しました。これは同社にとって大陸ヨーロッパへの初の定期便となります。初便は10月10日に到着し、毎週火曜と土曜に377席のエアバスA330-300で運航されます。サービスにはカザフスタンのアルマトイでの技術的な立ち寄りが含まれ、乗客はプラハ〜アルマトイ間のチケットも予約可能で、カザフのビジネスコミュニティにベトナムとEUへのワンストップ接続を提供します。

チェコにとってこの路線は戦略的に重要です。ベトナム系移民は国内で3番目に大きな外国人コミュニティであり、2025年の二国間貿易額は16億ユーロを超えました。直行便により、これまでドーハやドバイ経由のハブ＆スポーク方式と比べて移動時間が少なくとも4時間短縮され、短期のビジネスや家族訪問が格段にしやすくなります。



プラハ空港は、初年度に6万7,000人以上の利用を見込んでおり、パンデミックで失われた長距離旅客の回復と北米レジャー路線以外への多様化に寄与すると期待しています。企業の出張担当者も歓迎しており、ベトジェットのインターライン契約により、ハノイからホーチミン市、バンコク、シンガポール、シドニーなど40以上のアジア方面への接続が可能で、チェコの輸出業者にとって製造拠点への迅速なアクセスを実現します。

また、A330の貨物室には約12トンの積載能力があり、これまでハンブルク経由の海上輸送に頼っていた高付加価値のEコマース商品や自動車部品の新たな輸送手段となります。入国管理の面でも、チェコ大使館ハノイ支館での短期シェンゲンビザの需要増加が見込まれています。プラハ空港と内務省外国警察局は、開設に合わせてベトナム語の案内表示や自動入国ゲートのスタッフを増員し、来年EU全域で導入予定の入出国管理システム（EES）の試験運用も行う予定です。

今後、搭乗率が80％を超え、二国間航空交渉でプラハ以外の第五自由権が認められれば、毎日運航への増便も検討されています。旅行業界の分析では、この新路線は過去10年間チェコから東南アジア路線を支配してきたカタール航空やエミレーツに対する競争圧力を強めると指摘されています。