
베트남 저비용 항공사 비엣젯항공이 바츨라프 하벨 공항(프라하)과 하노이 노이바이 국제공항 간 정기 여객 운항을 시작하며 대륙 유럽과의 첫 정기 노선을 개설했다. 첫 비행은 10월 10일에 이루어졌으며, 매주 화요일과 토요일 377석 규모의 에어버스 A330-300 기종으로 운항된다. 카자흐스탄 알마티에서 기술적 기착을 하여 승객들은 프라하-알마티 구간 티켓도 예약할 수 있으며, 카자흐 비즈니스 커뮤니티에는 베트남과 유럽연합을 잇는 원스톱 연결편을 제공한다.
체코 입장에서는 이 노선이 전략적으로 매우 중요하다. 베트남 디아스포라는 체코 내 세 번째로 큰 외국인 커뮤니티이며, 2025년 양국 간 무역액은 16억 유로를 넘어섰다. 직항편은 도하나 두바이를 경유하는 기존 허브 앤 스포크 방식에 비해 최소 4시간 이상 이동 시간을 단축해 단기 비즈니스 출장과 가족 방문을 훨씬 용이하게 만든다.
프라하 공항은 첫 12개월 동안 6만 7천 명 이상의 승객이 이 노선을 이용할 것으로 예상하며, 팬데믹 기간 동안 잃었던 장거리 노선 수요 회복과 북미 레저 중심에서의 다변화에 기여할 것으로 기대한다. 기업 출장 담당자들도 비엣젯항공의 인터라인 협약 덕분에 하노이에서 40개 이상의 아시아 목적지로 연결되는 편리한 경로를 환영하고 있다. 이는 체코 수출업체들이 호치민시, 방콕, 싱가포르, 시드니 등 제조 클러스터에 빠르게 접근할 수 있게 한다.
A330 기내 화물칸의 약 12톤 화물 적재 능력은 이전에 함부르크를 통한 느린 해상 운송에 의존했던 고부가가치 전자상거래 및 자동차 부품 운송에 새로운 옵션을 제공한다. 출입국 측면에서는 이 노선이 하노이 주재 체코 대사관의 단기 체류 쉥겐 비자 수요 증가를 불러올 것으로 예상된다. 프라하 공항과 내무부 외국인경찰국은 개통에 맞춰 베트남어 안내 표지판과 전자 출입국 심사 직원 배치를 완료했으며, 내년 EU 전역에서 시행될 입출국 시스템(EES) 장비를 이번 신규 노선에서 시험 운영할 계획이다.
앞으로 비엣젯항공은 탑승률이 80%를 넘고 양국 간 항공 협정이 프라하를 넘어선 5자유권을 허용할 경우, 일일 운항으로 확대할 가능성도 내비쳤다. 여행업계 전문가들은 이번 노선 개설이 지난 10년간 체코-동남아시아 노선을 주도해온 카타르항공과 에미레이트항공에 경쟁 압박을 가할 것이라고 분석한다.
체코 입장에서는 이 노선이 전략적으로 매우 중요하다. 베트남 디아스포라는 체코 내 세 번째로 큰 외국인 커뮤니티이며, 2025년 양국 간 무역액은 16억 유로를 넘어섰다. 직항편은 도하나 두바이를 경유하는 기존 허브 앤 스포크 방식에 비해 최소 4시간 이상 이동 시간을 단축해 단기 비즈니스 출장과 가족 방문을 훨씬 용이하게 만든다.
프라하 공항은 첫 12개월 동안 6만 7천 명 이상의 승객이 이 노선을 이용할 것으로 예상하며, 팬데믹 기간 동안 잃었던 장거리 노선 수요 회복과 북미 레저 중심에서의 다변화에 기여할 것으로 기대한다. 기업 출장 담당자들도 비엣젯항공의 인터라인 협약 덕분에 하노이에서 40개 이상의 아시아 목적지로 연결되는 편리한 경로를 환영하고 있다. 이는 체코 수출업체들이 호치민시, 방콕, 싱가포르, 시드니 등 제조 클러스터에 빠르게 접근할 수 있게 한다.
A330 기내 화물칸의 약 12톤 화물 적재 능력은 이전에 함부르크를 통한 느린 해상 운송에 의존했던 고부가가치 전자상거래 및 자동차 부품 운송에 새로운 옵션을 제공한다. 출입국 측면에서는 이 노선이 하노이 주재 체코 대사관의 단기 체류 쉥겐 비자 수요 증가를 불러올 것으로 예상된다. 프라하 공항과 내무부 외국인경찰국은 개통에 맞춰 베트남어 안내 표지판과 전자 출입국 심사 직원 배치를 완료했으며, 내년 EU 전역에서 시행될 입출국 시스템(EES) 장비를 이번 신규 노선에서 시험 운영할 계획이다.
앞으로 비엣젯항공은 탑승률이 80%를 넘고 양국 간 항공 협정이 프라하를 넘어선 5자유권을 허용할 경우, 일일 운항으로 확대할 가능성도 내비쳤다. 여행업계 전문가들은 이번 노선 개설이 지난 10년간 체코-동남아시아 노선을 주도해온 카타르항공과 에미레이트항공에 경쟁 압박을 가할 것이라고 분석한다.