हांगकांग के सीमा पार यात्रियों को अब लंबी कतारों में काफी कमी देखने को मिलेगी। 11 नवंबर को विधायी परिषद को लिखित जवाब में, सुरक्षा सचिव क्रिस टैंग ने शेनझेन और ग्रेटर बे एरिया से जुड़ी नौ भूमि सीमा नियंत्रण बिंदुओं (BCPs) के लिए एक बहु-वर्षीय आधुनिकीकरण योजना प्रस्तुत की। इमिग्रेशन विभाग ने पहले ही हांगकांग–झुहाई–मकाओ ब्रिज (HZMB) प्रस्थान हॉल में 79,000 से अधिक नियमित उपयोगकर्ताओं को पायलट "सीमलेस ई-चैनल" में शामिल किया है। एआई-आधारित चेहरे की पहचान तकनीक का उपयोग करते हुए, पात्र यात्री बिना पासपोर्ट या स्मार्ट आईडी कार्ड दिखाए पहचान सत्यापन और इमिग्रेशन क्लियरेंस पूरी कर सकते हैं। अगला कदम है ऑटोमेटेड ट्रांसपोर्टेशन ऑन-बोर्ड क्लियरेंस सिस्टम, जो दिसंबर 2026 में HZMB पर शुरू होगा। निजी कारों में पूर्व-पंजीकृत हांगकांग स्थायी निवासी कई कैमरों द्वारा बैठे हुए स्कैन किए जाएंगे; यह सिस्टम लगभग 20 सेकंड में चेहरे को ट्रांसपोर्ट विभाग के डेटाबेस से मिलाता है, जो वर्तमान औसत दो मिनट से काफी तेज है। अधिकारियों का कहना है कि प्रदर्शन और सुरक्षा परीक्षण पूरा होने के बाद यह तकनीक अन्य नियंत्रण बिंदुओं पर भी लागू की जाएगी। सरकार शेनझेन के साथ "सहयोगी निरीक्षण और संयुक्त क्लियरेंस" मॉडल को दोहराने के लिए बातचीत कर रही है, जो पहले से ही हुआंगगांग पोर्ट पर इस्तेमाल हो रहा है, जब पुराना शा ताउ कोक चेकपॉइंट पुनर्विकसित होगा। 2026 के प्रमुख छुट्टियों के दौरान, लो वू पर दैनिक यात्री संख्या 2,60,000 से अधिक थी; अधिकारी तर्क देते हैं कि ग्रेटर बे एरिया के आवागमन और पर्यटन में वृद्धि को संभालने के लिए अधिक स्वचालन आवश्यक है। लॉजिस्टिक्स ऑपरेटरों के लिए भी योजना में लाभ हैं: शेनझेन बे पर 24 घंटे कार्गो क्लियरेंस जारी रहेगा, और निजी कारों को मौजूदा कोटा के साथ ऑफ-पीक रात के समय वैकल्पिक चेकपॉइंट्स का उपयोग करने की अनुमति देने पर चर्चा चल रही है। फ्रेट फॉरवर्डर्स को तेज डोर-टू-डोर समय की उम्मीद है, जबकि मोबिलिटी मैनेजरों को सीमा पार रहने वाले और काम करने वाले कर्मचारियों के लिए देर रात की भीड़ कम होने की संभावना है। कंपनियों को दिसंबर के पायलट प्रोजेक्ट पर नजर रखने और मोबाइल स्टाफ को जल्दी पंजीकरण के लिए प्रोत्साहित करने की सलाह दी गई है। शुरुआती उपयोगकर्ता साप्ताहिक आवागमन समय में कई घंटे बचा सकते हैं, जिससे उत्पादकता और कर्मचारी संतुष्टि में सुधार होगा।
स्रोत: SCLA Legal Observatory
