سيسجل المسافرون عبر الحدود في هونغ كونغ انخفاضًا كبيرًا في طوابير الانتظار قريبًا. في رد خطي صدر في 11 نوفمبر إلى المجلس التشريعي، كشف وزير الأمن كريس تانغ عن خطة تحديث متعددة السنوات تشمل جميع نقاط السيطرة الحدودية البرية التسع التي تربط المدينة بشنتشن ومنطقة الخليج الكبرى. قامت إدارة الهجرة بالفعل بتسجيل أكثر من 79,000 مستخدم متكرر في تجربة "القناة الإلكترونية السلسة" في صالة المغادرة على جسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو. باستخدام تقنية التعرف على الوجه المدعومة بالذكاء الاصطناعي، يمكن للمسافرين المؤهلين إتمام التحقق من الهوية وإجراءات الهجرة دون الحاجة إلى تقديم جواز السفر أو بطاقة الهوية الذكية.
الخطوة التالية في الجدول الزمني هي نظام التخليص الآلي أثناء التنقل، المقرر إطلاقه في ديسمبر 2026 على جسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو. سيتم مسح سكان هونغ كونغ الدائمين المسجلين مسبقًا في سيارات خاصة بواسطة عدة كاميرات أثناء جلوسهم؛ حيث يطابق النظام الوجوه مع قاعدة بيانات إدارة النقل خلال حوالي 20 ثانية، مقارنة بالمتوسط الحالي الذي يبلغ دقيقتين. ويؤكد المسؤولون أن التقنية ستُعمم على نقاط السيطرة الأخرى بعد الانتهاء من اختبارات الأداء والأمان.
![هونغ كونغ تكشف عن "القناة الإلكترونية السلسة" المدعومة بالذكاء الاصطناعي وتخليص السيارات خلال 20 ثانية على الحدود البرية]()
كما تتفاوض الحكومة مع شنتشن لتطبيق نموذج "التفتيش التعاوني والتخليص المشترك" المستخدم بالفعل في ميناء هوانغغانغ، عند إعادة تطوير نقطة تفتيش شا تاو كوك القديمة. خلال العطلات الكبرى في 2026، تجاوز عدد الركاب اليومي في لو وو 260,000؛ وتؤكد السلطات أن المزيد من الأتمتة ضروري لاستيعاب النمو المتوقع نتيجة التنقل والسياحة المتزايدة في منطقة الخليج الكبرى.
أما بالنسبة لمشغلي اللوجستيات، فتتضمن الخطة مزايا مهمة: استمرار التخليص على الشحنات على مدار 24 ساعة في خليج شنتشن، وجاري التفاوض للسماح للسيارات الخاصة ذات الحصص الحالية باستخدام نقاط تفتيش بديلة خلال ساعات الليل غير الذروة. ويتوقع وكلاء الشحن تسريع أوقات النقل من الباب إلى الباب، بينما يرى مديرو التنقل تقليلًا في اختناقات الحدود الليلية للموظفين الذين يعيشون على جانب ويعملون على الجانب الآخر من الحدود.
ينصح الشركات بمتابعة تجربة ديسمبر وتشجيع الموظفين المتنقلين على التسجيل مبكرًا بمجرد فتح مواقع تسجيل إضافية. فالمبادرون الأوائل قد يوفرون ساعات من وقت التنقل الأسبوعي، مما يعزز الإنتاجية ورضا الموظفين.
الخطوة التالية في الجدول الزمني هي نظام التخليص الآلي أثناء التنقل، المقرر إطلاقه في ديسمبر 2026 على جسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو. سيتم مسح سكان هونغ كونغ الدائمين المسجلين مسبقًا في سيارات خاصة بواسطة عدة كاميرات أثناء جلوسهم؛ حيث يطابق النظام الوجوه مع قاعدة بيانات إدارة النقل خلال حوالي 20 ثانية، مقارنة بالمتوسط الحالي الذي يبلغ دقيقتين. ويؤكد المسؤولون أن التقنية ستُعمم على نقاط السيطرة الأخرى بعد الانتهاء من اختبارات الأداء والأمان.
كما تتفاوض الحكومة مع شنتشن لتطبيق نموذج "التفتيش التعاوني والتخليص المشترك" المستخدم بالفعل في ميناء هوانغغانغ، عند إعادة تطوير نقطة تفتيش شا تاو كوك القديمة. خلال العطلات الكبرى في 2026، تجاوز عدد الركاب اليومي في لو وو 260,000؛ وتؤكد السلطات أن المزيد من الأتمتة ضروري لاستيعاب النمو المتوقع نتيجة التنقل والسياحة المتزايدة في منطقة الخليج الكبرى.
أما بالنسبة لمشغلي اللوجستيات، فتتضمن الخطة مزايا مهمة: استمرار التخليص على الشحنات على مدار 24 ساعة في خليج شنتشن، وجاري التفاوض للسماح للسيارات الخاصة ذات الحصص الحالية باستخدام نقاط تفتيش بديلة خلال ساعات الليل غير الذروة. ويتوقع وكلاء الشحن تسريع أوقات النقل من الباب إلى الباب، بينما يرى مديرو التنقل تقليلًا في اختناقات الحدود الليلية للموظفين الذين يعيشون على جانب ويعملون على الجانب الآخر من الحدود.
ينصح الشركات بمتابعة تجربة ديسمبر وتشجيع الموظفين المتنقلين على التسجيل مبكرًا بمجرد فتح مواقع تسجيل إضافية. فالمبادرون الأوائل قد يوفرون ساعات من وقت التنقل الأسبوعي، مما يعزز الإنتاجية ورضا الموظفين.
المصدر: SCLA Legal Observatory
