Para pelancong lintas batas di Hong Kong akan segera merasakan antrean yang jauh lebih singkat. Dalam jawaban tertulis kepada Dewan Legislatif yang dirilis pada 11 November, Sekretaris Keamanan Chris Tang memaparkan rencana modernisasi multi-tahun untuk semua sembilan Titik Kontrol Perbatasan darat (BCP) yang menghubungkan kota ini dengan Shenzhen dan Kawasan Teluk Besar. Departemen Imigrasi telah mendaftarkan lebih dari 79.000 pengguna rutin dalam pilot “Saluran e-Tanpa Hambatan” di ruang keberangkatan Jembatan Hong Kong–Zhuhai–Macao (HZMB). Dengan menggunakan pengenalan wajah berbasis AI, penumpang yang memenuhi syarat dapat menyelesaikan verifikasi identitas dan pemeriksaan imigrasi tanpa harus menunjukkan paspor atau kartu identitas pintar.
Langkah berikutnya adalah Sistem Pemeriksaan Otomatis di Kendaraan, yang dijadwalkan diluncurkan pada Desember 2026 di HZMB. Penduduk tetap Hong Kong yang sudah terdaftar sebelumnya dan menggunakan mobil pribadi akan dipindai oleh beberapa kamera saat duduk; sistem ini mencocokkan wajah dengan database Departemen Transportasi dalam waktu sekitar 20 detik—jauh lebih cepat dibandingkan rata-rata dua menit saat ini. Pejabat mengatakan teknologi ini akan diterapkan di titik kontrol lain setelah pengujian kinerja dan keamanan selesai. Pemerintah juga sedang bernegosiasi dengan Shenzhen untuk menerapkan model “pemeriksaan kolaboratif dan clearance bersama”—yang sudah digunakan di Pelabuhan Huanggang—ketika pos pemeriksaan Sha Tau Kok yang sudah tua direvitalisasi.
![Hong Kong Luncurkan ‘Seamless e-Channel’ Berbasis AI dan Proses Bebas Mobil 20 Detik di Perbatasan Darat]()
Selama liburan besar tahun 2026, jumlah penumpang harian di Lo Wu pernah melebihi 260.000; pihak berwenang berpendapat bahwa otomatisasi lebih lanjut sangat penting untuk mengatasi pertumbuhan yang didorong oleh aktivitas komuter dan pariwisata di Kawasan Teluk Besar. Bagi operator logistik, rencana ini juga membawa keuntungan: proses clearance kargo 24 jam tetap berjalan di Shenzhen Bay, dan pembicaraan sedang berlangsung untuk memungkinkan mobil pribadi dengan kuota yang ada menggunakan titik pemeriksaan alternatif pada jam malam saat lalu lintas rendah. Pengirim barang berharap waktu pengiriman dari pintu ke pintu menjadi lebih cepat, sementara manajer mobilitas melihat kemacetan perbatasan larut malam berkurang bagi pekerja yang tinggal di satu sisi perbatasan dan bekerja di sisi lain.
Perusahaan disarankan untuk memantau pilot pada bulan Desember dan mendorong staf mobile mereka untuk mendaftar lebih awal setelah lokasi pendaftaran tambahan dibuka. Pengguna awal bisa memangkas jam perjalanan mingguan, meningkatkan produktivitas dan kepuasan karyawan.
Langkah berikutnya adalah Sistem Pemeriksaan Otomatis di Kendaraan, yang dijadwalkan diluncurkan pada Desember 2026 di HZMB. Penduduk tetap Hong Kong yang sudah terdaftar sebelumnya dan menggunakan mobil pribadi akan dipindai oleh beberapa kamera saat duduk; sistem ini mencocokkan wajah dengan database Departemen Transportasi dalam waktu sekitar 20 detik—jauh lebih cepat dibandingkan rata-rata dua menit saat ini. Pejabat mengatakan teknologi ini akan diterapkan di titik kontrol lain setelah pengujian kinerja dan keamanan selesai. Pemerintah juga sedang bernegosiasi dengan Shenzhen untuk menerapkan model “pemeriksaan kolaboratif dan clearance bersama”—yang sudah digunakan di Pelabuhan Huanggang—ketika pos pemeriksaan Sha Tau Kok yang sudah tua direvitalisasi.
Selama liburan besar tahun 2026, jumlah penumpang harian di Lo Wu pernah melebihi 260.000; pihak berwenang berpendapat bahwa otomatisasi lebih lanjut sangat penting untuk mengatasi pertumbuhan yang didorong oleh aktivitas komuter dan pariwisata di Kawasan Teluk Besar. Bagi operator logistik, rencana ini juga membawa keuntungan: proses clearance kargo 24 jam tetap berjalan di Shenzhen Bay, dan pembicaraan sedang berlangsung untuk memungkinkan mobil pribadi dengan kuota yang ada menggunakan titik pemeriksaan alternatif pada jam malam saat lalu lintas rendah. Pengirim barang berharap waktu pengiriman dari pintu ke pintu menjadi lebih cepat, sementara manajer mobilitas melihat kemacetan perbatasan larut malam berkurang bagi pekerja yang tinggal di satu sisi perbatasan dan bekerja di sisi lain.
Perusahaan disarankan untuk memantau pilot pada bulan Desember dan mendorong staf mobile mereka untuk mendaftar lebih awal setelah lokasi pendaftaran tambahan dibuka. Pengguna awal bisa memangkas jam perjalanan mingguan, meningkatkan produktivitas dan kepuasan karyawan.
Sumber: SCLA Legal Observatory
