Ryanair Peringatkan Akan Pangkas 20 Rute Berbasis di Brussels Setelah Belgia Setujui Pajak Naik Kapal Senilai €10

Maskapai berbiaya rendah Ryanair kembali memberikan peringatan keras kepada pemerintah Belgia kurang dari 24 jam setelah para anggota parlemen mengonfirmasi bahwa pajak penumpang udara negara tersebut akan naik menjadi €10 per penumpang yang berangkat pada tahun 2027, dan dewan kota Charleroi mungkin akan memberlakukan pungutan lokal tambahan sebesar €3 tahun depan.

Pada 12 Desember, Chief Commercial Officer Jason McGuinness menyatakan bahwa maskapai akan menarik lima dari 23 pesawat yang saat ini berbasis di Brussels Zaventem dan Charleroi serta menghapus 20 rute dari jadwal Musim Dingin 2026/27—setara dengan satu juta kursi dan 22% dari kapasitas Ryanair di Belgia—jika paket pajak tersebut tidak dibatalkan. Ryanair berpendapat bahwa kebijakan ini akan menjadikan Belgia “pasar penerbangan jarak pendek paling tidak kompetitif di Eropa,” yang akan mendorong penumpang wisata dan bisnis yang sensitif terhadap harga beralih ke bandara di Belanda, Prancis, dan Jerman, yang banyak di antaranya telah menghapus pungutan hijau untuk memulihkan lalu lintas pasca pandemi.



Bandara dan badan pariwisata Belgia juga menyuarakan kekhawatiran serupa. Brussels Airport Company memperkirakan setiap penurunan satu persen jumlah penumpang akan menghilangkan €45 juta dari PDB Belgia dan 500 pekerjaan langsung. Kelompok perdagangan BATA menyatakan bahwa kenaikan pajak akan menghalangi maskapai jaringan membuka rute jarak jauh baru, yang akan melemahkan peran Brussels sebagai ibu kota Uni Eropa dan pusat perusahaan multinasional yang bergantung pada koneksi sering.

Pemerintah membela pajak ‘boarding tax’ baru ini sebagai langkah untuk menutup defisit anggaran sebesar €9,2 miliar pada 2029 sekaligus mendorong peralihan moda transportasi ke kereta untuk perjalanan sangat pendek. Namun para kritikus berpendapat Ryanair hanya akan memindahkan pesawatnya ke negara-negara seperti Italia, Slovakia, dan Swedia yang telah menghapus pungutan serupa, sehingga mengurangi pendapatan pajak pertambahan nilai tiket, biaya bandara, dan pengeluaran wisatawan.

Bagi manajer perjalanan korporat, dampak langsungnya terbatas karena pajak yang lebih tinggi baru akan berlaku mulai 2027. Namun ancaman pengurangan kapasitas sudah memengaruhi perkiraan tarif penerbangan 2026 dan akan menambah tekanan pada perusahaan dengan operasi di Belgia untuk mengamankan alokasi kursi lebih awal atau mempertimbangkan hub alternatif untuk pertemuan dan penugasan.