Ryanair cảnh báo sẽ cắt giảm 20 tuyến bay tại Brussels sau khi Bỉ phê duyệt thuế lên tàu bay 10 euro

Hãng hàng không giá rẻ Ryanair vừa đưa ra cảnh báo mới đối với chính phủ Bỉ chỉ chưa đầy 24 giờ sau khi các nhà lập pháp xác nhận rằng thuế hành khách hàng không của nước này sẽ tăng lên 10 euro mỗi hành khách khởi hành từ năm 2027, đồng thời hội đồng thành phố Charleroi có thể áp dụng thêm một khoản thuế địa phương 3 euro vào năm tới.

Ngày 12 tháng 12, Giám đốc Thương mại Jason McGuinness cho biết hãng sẽ rút 5 trong số 23 máy bay hiện đang hoạt động tại sân bay Brussels Zaventem và Charleroi, đồng thời hủy 20 tuyến bay trong lịch trình mùa đông 2026/27 — tương đương 1 triệu ghế và chiếm 22% công suất tại Bỉ — nếu gói thuế này không được bãi bỏ. Ryanair cho rằng các biện pháp này sẽ biến Bỉ thành “thị trường bay ngắn kém cạnh tranh nhất châu Âu”, đẩy hành khách nhạy cảm về giá cả, cả du lịch lẫn công tác, sang các sân bay ở Hà Lan, Pháp và Đức, nhiều nơi đã giảm hoặc bãi bỏ các khoản thuế môi trường để phục hồi lưu lượng sau đại dịch.



Các sân bay và cơ quan du lịch Bỉ cũng bày tỏ lo ngại tương tự. Công ty Sân bay Brussels ước tính mỗi 1% giảm số lượng hành khách sẽ khiến GDP Bỉ mất đi 45 triệu euro và 500 việc làm trực tiếp. Hiệp hội Hàng không Bỉ (BATA) cảnh báo thuế cao hơn sẽ làm các hãng hàng không mạng lưới ngần ngại mở các tuyến bay dài mới, làm suy yếu vai trò của Brussels như thủ đô EU và trung tâm trụ sở của các tập đoàn đa quốc gia cần kết nối thường xuyên.

Chính phủ bảo vệ thuế “phí lên máy bay” mới như một biện pháp tăng thu ngân sách, giúp bù đắp khoản thiếu hụt 9,2 tỷ euro vào năm 2029, đồng thời khuyến khích chuyển đổi sang đường sắt trên các chặng rất ngắn. Tuy nhiên, các nhà phê bình cho rằng Ryanair sẽ chỉ chuyển máy bay sang các quốc gia như Ý, Slovakia và Thụy Điển, nơi đã bãi bỏ các khoản thu tương tự, khiến ngân sách mất thuế VAT vé máy bay, phí sân bay và chi tiêu của khách du lịch.

Đối với các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp, tác động ngay lập tức còn hạn chế vì thuế mới chỉ áp dụng từ năm 2027. Tuy nhiên, nguy cơ cắt giảm công suất đã ảnh hưởng đến dự báo giá vé năm 2026 và sẽ tạo áp lực lớn hơn lên các công ty có hoạt động tại Bỉ phải đặt chỗ sớm hoặc cân nhắc các trung tâm khác cho các cuộc họp và công tác.