Setelah berbulan-bulan pengujian sistem dan pembicaraan lintas wilayah, Departemen Transportasi Hong Kong mengonfirmasi bahwa pilot Perjalanan Selatan untuk Kendaraan Guangdong (STGV) akan mulai berlaku pada pukul 00:00 tanggal 23 Desember. Hingga 1.700 mobil pribadi terdaftar di Guangdong, yang dipilih melalui undian komputer awal bulan ini, akan diizinkan masuk langsung ke kawasan perkotaan Hong Kong melalui Jembatan Hong Kong–Zhuhai–Macao.
Untuk memenuhi syarat, pengemudi harus lulus inspeksi teknis 15 poin di daratan utama, memasang pelat nomor HKSAR dengan awalan “FT”, membeli asuransi pihak ketiga Hong Kong, dan membuka akun HKeToll untuk pembayaran otomatis di terowongan. Semua izin telah diterbitkan secara elektronik setelah verifikasi identitas dan asuransi oleh otoritas Hong Kong dan Guangdong.
![Mobil pribadi dari Guangdong diizinkan masuk ke Hong Kong saat peluncuran pilot STGV pada 23 Desember]()
Skema STGV merupakan kebalikan dari kebijakan “Perjalanan Utara” yang sudah lama berjalan di Hong Kong dan bertujuan untuk mendorong pariwisata masuk serta belanja ritel di Wilayah Baru. Pejabat memperkirakan setiap mobil akan menghabiskan HK$6.000–HK$9.000 selama masa tinggal tiga hari yang diizinkan, berpotensi menyuntikkan HK$15 juta per minggu selama fase pilot.
Kelompok bisnis menyambut baik fleksibilitas bagi eksekutif Guangdong yang sebelumnya bergantung pada sopir atau bus antar-jemput, namun memperingatkan bahwa kuota terbatas dan batas tiga hari membatasi penggunaan korporat. Pemerintah akan mempublikasikan data penggunaan setelah uji coba tiga bulan; kamar dagang sudah mulai mengajukan permohonan peningkatan kuota fase kedua jika dampak keselamatan dan kemacetan tetap terkendali.
Manajer mobilitas disarankan untuk memberi pengarahan kepada staf daratan utama tentang aturan mengemudi di sebelah kiri, pembatasan parkir, serta pentingnya menyimpan sertifikat asuransi dan izin elektronik untuk pemeriksaan di jalan. Pengguna kendaraan listrik dapat memanfaatkan pusat pengisian cepat baru di Pulau Lantau yang dibangun khusus untuk pengunjung STGV.
Untuk memenuhi syarat, pengemudi harus lulus inspeksi teknis 15 poin di daratan utama, memasang pelat nomor HKSAR dengan awalan “FT”, membeli asuransi pihak ketiga Hong Kong, dan membuka akun HKeToll untuk pembayaran otomatis di terowongan. Semua izin telah diterbitkan secara elektronik setelah verifikasi identitas dan asuransi oleh otoritas Hong Kong dan Guangdong.
Skema STGV merupakan kebalikan dari kebijakan “Perjalanan Utara” yang sudah lama berjalan di Hong Kong dan bertujuan untuk mendorong pariwisata masuk serta belanja ritel di Wilayah Baru. Pejabat memperkirakan setiap mobil akan menghabiskan HK$6.000–HK$9.000 selama masa tinggal tiga hari yang diizinkan, berpotensi menyuntikkan HK$15 juta per minggu selama fase pilot.
Kelompok bisnis menyambut baik fleksibilitas bagi eksekutif Guangdong yang sebelumnya bergantung pada sopir atau bus antar-jemput, namun memperingatkan bahwa kuota terbatas dan batas tiga hari membatasi penggunaan korporat. Pemerintah akan mempublikasikan data penggunaan setelah uji coba tiga bulan; kamar dagang sudah mulai mengajukan permohonan peningkatan kuota fase kedua jika dampak keselamatan dan kemacetan tetap terkendali.
Manajer mobilitas disarankan untuk memberi pengarahan kepada staf daratan utama tentang aturan mengemudi di sebelah kiri, pembatasan parkir, serta pentingnya menyimpan sertifikat asuransi dan izin elektronik untuk pemeriksaan di jalan. Pengguna kendaraan listrik dapat memanfaatkan pusat pengisian cepat baru di Pulau Lantau yang dibangun khusus untuk pengunjung STGV.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
