23 दिसंबर से शुरू हो रहे STGV पायलट के तहत ग्वांगडोंग की निजी कारों को हांगकांग में ड्राइव करने की अनुमति मिली

कई महीनों की सिस्टम जांच और सीमा-पार वार्ताओं के बाद, हांगकांग के परिवहन विभाग ने पुष्टि की है कि ग्वांगडोंग वाहनों के लिए दक्षिण की ओर यात्रा (STGV) पायलट प्रोजेक्ट 23 दिसंबर को आधी रात 00:00 बजे से शुरू होगा। इस महीने की शुरुआत में कंप्यूटर बॉलट के जरिए चुनी गई 1,700 तक ग्वांगडोंग पंजीकृत निजी कारों को हांगकांग-झुहाई-मकाओ ब्रिज के माध्यम से सीधे हांगकांग के शहरी क्षेत्रों में प्रवेश की अनुमति दी जाएगी।

योग्यता के लिए, ड्राइवरों को मुख्यभूमि पर 15-पॉइंट तकनीकी निरीक्षण पास करना था, HKSAR लाइसेंस प्लेट पर "FT" उपसर्ग लगाना था, हांगकांग की तीसरी पार्टी बीमा खरीदनी थी और स्वचालित टनल भुगतान के लिए HKeToll खाता खोलना था। सभी परमिट हांगकांग और ग्वांगडोंग अधिकारियों द्वारा पहचान और बीमा सत्यापन के बाद इलेक्ट्रॉनिक रूप में जारी किए गए हैं।



STGV योजना हांगकांग की लंबे समय से चल रही "उत्तर की ओर" नीति का उल्टा है और इसका उद्देश्य न्यू टेरिटरीज में आने वाले पर्यटन और खुदरा खर्च को बढ़ावा देना है। अधिकारियों का अनुमान है कि प्रत्येक कार दल अनुमत तीन-दिन के प्रवास के दौरान HK $6,000 से HK $9,000 खर्च करेगा, जिससे पायलट चरण के दौरान प्रति सप्ताह HK $15 मिलियन तक का आर्थिक प्रवाह हो सकता है।

व्यापार समूह ग्वांगडोंग के अधिकारियों के लिए इस लचीलापन का स्वागत करते हैं, जो पहले चालक या शटल बसों पर निर्भर थे, लेकिन सीमित परमिट और तीन-दिन की सीमा के कारण कॉर्पोरेट उपयोग पर प्रतिबंध की चेतावनी देते हैं। सरकार तीन महीने के परीक्षण के बाद उपयोग डेटा प्रकाशित करेगी; वाणिज्य मंडल पहले से ही सुरक्षा और भीड़भाड़ के प्रभावों के प्रबंधनीय रहने पर दूसरे चरण के कोटा वृद्धि के लिए दबाव बना रहे हैं।

मोबिलिटी प्रबंधकों को मुख्यभूमि के कर्मचारियों को बाएं तरफ ड्राइविंग के नियम, पार्किंग प्रतिबंधों और सड़क किनारे जांच के लिए बीमा प्रमाणपत्र और इलेक्ट्रॉनिक परमिट को सुलभ रखने की आवश्यकता के बारे में सूचित करना चाहिए। इलेक्ट्रिक वाहन उपयोगकर्ता STGV आगंतुकों के लिए विशेष रूप से बनाए गए लंटाऊ द्वीप पर नए फास्ट-चार्जिंग हब का उपयोग कर सकते हैं।