Setelah beberapa bulan ujian sistem dan perbincangan merentas sempadan, Jabatan Pengangkutan Hong Kong mengesahkan bahawa program perintis Perjalanan Selatan untuk Kenderaan Guangdong (STGV) akan bermula pada jam 00:00, 23 Disember. Sehingga 1,700 kereta persendirian berdaftar Guangdong, yang dipilih melalui cabutan undi komputer awal bulan ini, dibenarkan memandu terus ke kawasan bandar Hong Kong melalui Jambatan Hong Kong–Zhuhai–Macao.
Untuk layak, pemandu perlu lulus pemeriksaan teknikal 15 mata di tanah besar, memasang plat nombor HKSAR dengan awalan “FT”, membeli insurans pihak ketiga Hong Kong dan membuka akaun HKeToll untuk pembayaran terowong automatik. Semua permit dikeluarkan secara elektronik selepas pengesahan identiti dan insurans oleh pihak berkuasa Hong Kong dan Guangdong.
![Kereta persendirian Guangdong dibenarkan masuk ke Hong Kong apabila projek perintis STGV dilancarkan pada 23 Disember]()
Skim STGV adalah kebalikan kepada polisi “Utara” Hong Kong yang sudah lama berjalan dan bertujuan merangsang pelancongan masuk serta perbelanjaan runcit di Wilayah Baru. Pegawai menganggarkan setiap kenderaan akan membelanjakan antara HK$6,000 hingga HK$9,000 sepanjang tempoh tiga hari yang dibenarkan, berpotensi menyumbang HK$15 juta seminggu sepanjang fasa perintis.
Kumpulan perniagaan menyambut baik fleksibiliti ini untuk eksekutif Guangdong yang sebelum ini bergantung pada pemandu peribadi atau bas ulang-alik, tetapi memberi amaran bahawa kuota terhad dan had tiga hari mengehadkan penggunaan korporat. Kerajaan akan menerbitkan data penggunaan selepas tempoh percubaan tiga bulan; kamar perdagangan sudah mula mendesak peningkatan kuota fasa kedua jika keselamatan dan kesesakan masih terkawal.
Pengurus mobiliti digalakkan memberi taklimat kepada kakitangan tanah besar mengenai peraturan memandu di sebelah kiri, sekatan parkir dan keperluan menyimpan sijil insurans serta permit elektronik untuk pemeriksaan di tepi jalan. Pengguna kenderaan elektrik boleh menggunakan pusat pengecasan pantas baru di Pulau Lantau yang dibina khas untuk pengunjung STGV.
Untuk layak, pemandu perlu lulus pemeriksaan teknikal 15 mata di tanah besar, memasang plat nombor HKSAR dengan awalan “FT”, membeli insurans pihak ketiga Hong Kong dan membuka akaun HKeToll untuk pembayaran terowong automatik. Semua permit dikeluarkan secara elektronik selepas pengesahan identiti dan insurans oleh pihak berkuasa Hong Kong dan Guangdong.
Skim STGV adalah kebalikan kepada polisi “Utara” Hong Kong yang sudah lama berjalan dan bertujuan merangsang pelancongan masuk serta perbelanjaan runcit di Wilayah Baru. Pegawai menganggarkan setiap kenderaan akan membelanjakan antara HK$6,000 hingga HK$9,000 sepanjang tempoh tiga hari yang dibenarkan, berpotensi menyumbang HK$15 juta seminggu sepanjang fasa perintis.
Kumpulan perniagaan menyambut baik fleksibiliti ini untuk eksekutif Guangdong yang sebelum ini bergantung pada pemandu peribadi atau bas ulang-alik, tetapi memberi amaran bahawa kuota terhad dan had tiga hari mengehadkan penggunaan korporat. Kerajaan akan menerbitkan data penggunaan selepas tempoh percubaan tiga bulan; kamar perdagangan sudah mula mendesak peningkatan kuota fasa kedua jika keselamatan dan kesesakan masih terkawal.
Pengurus mobiliti digalakkan memberi taklimat kepada kakitangan tanah besar mengenai peraturan memandu di sebelah kiri, sekatan parkir dan keperluan menyimpan sijil insurans serta permit elektronik untuk pemeriksaan di tepi jalan. Pengguna kenderaan elektrik boleh menggunakan pusat pengecasan pantas baru di Pulau Lantau yang dibina khas untuk pengunjung STGV.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
