Bandara Zurich (ZRH) bersiap menyambut lonjakan lalu lintas tahunan World Economic Forum (WEF), dengan tahun 2026 diperkirakan menjadi yang tersibuk. Manajemen bandara mengumumkan pada 13 Januari bahwa mereka mengantisipasi sekitar 1.000 pergerakan pesawat tambahan antara 17 hingga 25 Januari, saat para pemimpin politik dan bisnis terbang masuk dan keluar Davos melalui hub terbesar di Swiss ini. Lonjakan ini meliputi pesawat negara, charter berbadan lebar untuk delegasi korporat, serta jumlah jet bisnis yang mencapai rekor. Untuk menjaga kelancaran arus, Kantor Penerbangan Sipil Federal memberikan dispensasi sementara yang memungkinkan lepas landas dan pendaratan setelah jam malam normal pukul 23:30.
Di balik angka tersebut terdapat perencanaan detail selama berbulan-bulan. Bandara Zurich, penyedia pengendalian lalu lintas udara Swiss skyguide, dan penangan seperti Jet Aviation telah menetapkan “slot” khusus untuk menyebar kedatangan dan keberangkatan sepanjang waktu agar tidak terjadi kepadatan di apron. Sebagian besar jet bisnis akan menggunakan tempat parkir jauh di sisi barat lapangan terbang; kru telah diberitahu untuk mengantisipasi transfer bus bagi penumpang dan penggunaan kios perbatasan swalayan di bawah Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa (EES) yang baru. Terminal penerbangan umum bandara menambah staf sebesar 40 persen dan memasang kios biometrik tambahan untuk mengurangi waktu antre.
![Bandara Zurich Siap Sambut 1.000 Penerbangan Tambahan dan Operasi Larut Malam Jelang WEF 2026]()
Para pelancong juga harus siap dengan aturan ketat di area darat. Polisi Kanton Zurich akan menerapkan peraturan keamanan federal WEF, yang berarti beberapa titik pengamatan, dek observasi, dan jalan perimeter dapat ditutup secara mendadak. Namun, proses penumpang tetap berjalan normal; bandara menegaskan penerbangan komersial reguler akan beroperasi sesuai jadwal, tanpa pembatasan cairan atau elektronik di bagasi kabin selain batas standar Uni Eropa. Meski begitu, manajer perjalanan korporat menyarankan eksekutif untuk menyediakan waktu tambahan minimal 30 menit untuk kemungkinan transfer bus apron dan pemeriksaan sekunder.
Bagi perusahaan, hal penting yang perlu diingat adalah kapasitas Zurich akan hampir penuh, sehingga slot jet pribadi mendadak sangat tidak mungkin tersedia. Perusahaan yang masih perlu memesan charter disarankan mempertimbangkan EuroAirport Basel atau lapangan udara militer seperti Dübendorf, yang keduanya akan membuka pos bea cukai sementara selama pekan WEF. Biaya penanganan darat sudah naik 15 persen dibanding tahun lalu, dan beberapa operator mengenakan “biaya keamanan” tambahan sebesar CHF 500-1.000 per pergerakan pesawat.
Di balik angka tersebut terdapat perencanaan detail selama berbulan-bulan. Bandara Zurich, penyedia pengendalian lalu lintas udara Swiss skyguide, dan penangan seperti Jet Aviation telah menetapkan “slot” khusus untuk menyebar kedatangan dan keberangkatan sepanjang waktu agar tidak terjadi kepadatan di apron. Sebagian besar jet bisnis akan menggunakan tempat parkir jauh di sisi barat lapangan terbang; kru telah diberitahu untuk mengantisipasi transfer bus bagi penumpang dan penggunaan kios perbatasan swalayan di bawah Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa (EES) yang baru. Terminal penerbangan umum bandara menambah staf sebesar 40 persen dan memasang kios biometrik tambahan untuk mengurangi waktu antre.
Para pelancong juga harus siap dengan aturan ketat di area darat. Polisi Kanton Zurich akan menerapkan peraturan keamanan federal WEF, yang berarti beberapa titik pengamatan, dek observasi, dan jalan perimeter dapat ditutup secara mendadak. Namun, proses penumpang tetap berjalan normal; bandara menegaskan penerbangan komersial reguler akan beroperasi sesuai jadwal, tanpa pembatasan cairan atau elektronik di bagasi kabin selain batas standar Uni Eropa. Meski begitu, manajer perjalanan korporat menyarankan eksekutif untuk menyediakan waktu tambahan minimal 30 menit untuk kemungkinan transfer bus apron dan pemeriksaan sekunder.
Bagi perusahaan, hal penting yang perlu diingat adalah kapasitas Zurich akan hampir penuh, sehingga slot jet pribadi mendadak sangat tidak mungkin tersedia. Perusahaan yang masih perlu memesan charter disarankan mempertimbangkan EuroAirport Basel atau lapangan udara militer seperti Dübendorf, yang keduanya akan membuka pos bea cukai sementara selama pekan WEF. Biaya penanganan darat sudah naik 15 persen dibanding tahun lalu, dan beberapa operator mengenakan “biaya keamanan” tambahan sebesar CHF 500-1.000 per pergerakan pesawat.
Sumber: SWI Swissinfo
