L'aeroporto di Zurigo si prepara a gestire 1.000 voli in più e operazioni notturne in vista del WEF 2026

L'aeroporto di Zurigo (ZRH) si prepara al consueto aumento del traffico legato al World Economic Forum (WEF), con il 2026 che si preannuncia come l'edizione più intensa di sempre. La direzione dell'aeroporto ha annunciato il 13 gennaio che si attendono circa 1.000 movimenti aerei in più tra il 17 e il 25 gennaio, periodo in cui leader politici e imprenditoriali arriveranno e partiranno da Davos tramite il principale hub svizzero. L'afflusso comprende aerei di Stato, charter wide-body per delegazioni aziendali e un numero record di jet privati. Per garantire un flusso regolare, l'Ufficio federale dell'aviazione civile ha concesso deroghe temporanee che permetteranno decolli e atterraggi oltre il consueto coprifuoco delle 23:30.

Dietro questi numeri si nascondono mesi di pianificazione dettagliata. L'aeroporto di Zurigo, il fornitore svizzero del controllo del traffico aereo skyguide e gli handler come Jet Aviation hanno assegnato slot speciali per distribuire arrivi e partenze nell'arco delle 24 ore, evitando così il sovraffollamento delle piazzole. La maggior parte dei jet privati utilizzerà piazzole remote sul lato ovest dell’aeroporto; gli equipaggi sono stati informati di prevedere trasferimenti in autobus per i passeggeri e l’uso di chioschi self-service per il controllo passaporti secondo il nuovo Sistema di Entrata/Uscita UE (EES). Il terminal per l’aviazione generale ha aumentato il personale del 40% e installato ulteriori chioschi biometrici per ridurre i tempi di attesa.



I viaggiatori devono inoltre aspettarsi regole più rigide nelle aree di terra. La Polizia cantonale di Zurigo applicherà l’ordinanza federale di sicurezza WEF, il che significa che colline per osservatori, terrazze panoramiche e alcune strade perimetrali potranno essere chiuse con breve preavviso. I processi per i passeggeri, tuttavia, rimangono invariati; l’aeroporto sottolinea che i voli commerciali regolari dovrebbero operare secondo orario, senza restrizioni aggiuntive su liquidi o dispositivi elettronici nel bagaglio a mano oltre ai limiti standard UE. Tuttavia, i responsabili dei viaggi aziendali consigliano ai dirigenti di prevedere almeno 30 minuti di margine per eventuali trasferimenti in autobus sulle piazzole e controlli secondari.

Per le aziende, il messaggio chiave è che Zurigo opererà quasi a piena capacità e che sarà difficile ottenere slot last-minute per jet privati. Le società che devono ancora prenotare charter dovrebbero considerare l’EuroAirport di Basilea o gli aeroporti militari come Dübendorf, entrambi con sportelli doganali temporanei durante la settimana del WEF. Le tariffe per il ground handling sono già aumentate del 15% rispetto all’anno scorso, e alcuni operatori applicano un “sovrapprezzo sicurezza” di 500-1.000 CHF per movimento.