취리히 공항, WEF 2026 앞두고 1,000편 추가 항공편 및 심야 운항 준비 강화

취리히 공항(ZRH)은 매년 열리는 세계경제포럼(WEF) 기간 동안 교통량 급증에 대비하고 있으며, 2026년에는 역대 가장 분주한 행사가 될 전망이다. 공항 측은 1월 13일, 1월 17일부터 25일까지 정치 및 비즈니스 리더들이 스위스 최대 허브를 통해 다보스로 오가는 동안 약 1,000대의 추가 항공기 운항이 예상된다고 밝혔다. 이 기간에는 국가 항공기, 기업 대표단을 위한 대형 전세기, 그리고 역대 최다 비즈니스 제트기가 포함된다. 원활한 운항을 위해 연방민간항공청은 평소 23시 30분 이후에는 금지된 이착륙을 임시 허가했다.

이 같은 수치는 수개월에 걸친 세밀한 계획의 결과다. 취리히 공항, 스위스 항공교통관제사 스카이가이드, 그리고 제트항공 같은 핸들러들은 도착과 출발 시간을 분산시키기 위해 특별 슬롯을 배정해 램프 과밀을 방지했다. 대부분의 비즈니스 제트기는 공항 서쪽의 원격 주기장을 이용하며, 승무원들은 승객들이 버스 이동과 EU 입출국 시스템(EES)에 따른 셀프 서비스 출입국 키오스크를 이용할 것을 안내받았다. 공항의 일반 항공(GA) 터미널은 직원 수를 40% 늘리고, 대기 시간을 줄이기 위해 추가 생체 인식 키오스크를 설치했다.



여행객들은 지상 보안 규정도 강화될 것으로 예상해야 한다. 취리히 주 경찰은 연방 WEF 보안 명령을 적용해 관찰 데크, 스포터 언덕, 일부 주변 도로가 갑작스럽게 폐쇄될 수 있다. 다만 승객 절차는 변함없으며, 공항은 일반 상업 항공편이 정상 운항되고, 기내 반입 액체류나 전자기기 제한도 EU 표준 한도를 넘지 않는다고 강조했다. 그럼에도 기업 출장 담당자들은 승객들이 램프 버스 이동과 추가 보안 검색을 위해 최소 30분의 여유 시간을 두도록 권고하고 있다.

고용주 입장에서는 취리히 공항이 거의 최대 용량으로 운영될 예정이므로, 막판 비즈니스 제트기 슬롯 확보는 어려울 것으로 보인다. 전세기 예약이 필요한 기업은 유로공항 바젤이나 뒤벤도르프 같은 군용 비행장을 고려해야 하며, 이들 공항은 WEF 기간 동안 임시 세관 데스크를 운영할 예정이다. 지상 조업 비용은 지난해보다 15% 인상됐으며, 일부 운영사는 운항당 500~1,000 스위스 프랑의 ‘보안 추가 요금’을 부과하고 있다.