
Sân bay Zurich (ZRH) đang chuẩn bị cho đợt tăng lưu lượng hành khách hàng năm dịp Diễn đàn Kinh tế Thế giới (WEF), và năm 2026 dự kiến sẽ là lần bận rộn nhất từ trước đến nay. Ban quản lý sân bay thông báo vào ngày 13 tháng 1 rằng họ dự kiến sẽ có khoảng 1.000 chuyến bay bổ sung trong khoảng thời gian từ 17 đến 25 tháng 1, khi các nhà lãnh đạo chính trị và doanh nghiệp đến và đi Davos qua trung tâm lớn nhất của Thụy Sĩ. Làn sóng này bao gồm các máy bay nhà nước, các chuyến bay thuê bao thân rộng cho phái đoàn doanh nghiệp và số lượng máy bay phản lực doanh nhân kỷ lục. Để duy trì luồng di chuyển, Cục Hàng không Dân dụng Liên bang đã cấp phép tạm thời cho phép cất cánh và hạ cánh sau giờ giới nghiêm thông thường lúc 23:30.
Đằng sau những con số này là hàng tháng lên kế hoạch chi tiết. Sân bay Zurich, nhà cung cấp kiểm soát không lưu Thụy Sĩ skyguide và các đơn vị phục vụ như Jet Aviation đã phân bổ các “khung giờ” đặc biệt để phân bổ các chuyến đến và đi đều đặn trong ngày, tránh tình trạng quá tải sân đỗ. Phần lớn máy bay phản lực doanh nhân sẽ sử dụng các vị trí đỗ xa ở phía tây sân bay; phi hành đoàn được thông báo chuẩn bị cho việc di chuyển bằng xe buýt đưa đón hành khách và sử dụng các ki-ốt tự phục vụ kiểm tra biên giới theo Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh mới của EU (EES). Nhà ga dành cho máy bay chung (GA) của sân bay đã tăng nhân sự lên 40% và lắp đặt thêm các ki-ốt sinh trắc học để giảm thời gian chờ đợi.
Hành khách cũng cần lưu ý các quy định nghiêm ngặt hơn ở khu vực mặt đất. Cảnh sát tỉnh Zurich sẽ thực thi quy định an ninh liên bang của WEF, có thể dẫn đến việc đóng cửa đột xuất các điểm quan sát, đồi quan sát và một số đường bao quanh sân bay. Tuy nhiên, quy trình cho hành khách vẫn không thay đổi; sân bay nhấn mạnh các chuyến bay thương mại thông thường sẽ hoạt động đúng lịch trình, không hạn chế thêm về chất lỏng hay thiết bị điện tử trong hành lý xách tay ngoài các giới hạn tiêu chuẩn của EU. Dù vậy, các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp khuyên các lãnh đạo nên dành ít nhất 30 phút dự phòng cho việc di chuyển bằng xe buýt sân đỗ và kiểm tra an ninh bổ sung.
Đối với các nhà tuyển dụng, điều quan trọng là sân bay Zurich sẽ hoạt động gần công suất tối đa, và khả năng đặt chỗ máy bay phản lực tư nhân vào phút chót là rất thấp. Các công ty vẫn cần đặt thuê chuyến nên xem xét sân bay EuroAirport Basel hoặc các sân bay quân sự như Dübendorf, nơi sẽ có các quầy hải quan tạm thời trong tuần WEF. Phí dịch vụ mặt đất đã tăng 15% so với năm ngoái, và một số nhà điều hành còn áp dụng “phụ phí an ninh” từ 500 đến 1.000 CHF cho mỗi chuyến bay.
Đằng sau những con số này là hàng tháng lên kế hoạch chi tiết. Sân bay Zurich, nhà cung cấp kiểm soát không lưu Thụy Sĩ skyguide và các đơn vị phục vụ như Jet Aviation đã phân bổ các “khung giờ” đặc biệt để phân bổ các chuyến đến và đi đều đặn trong ngày, tránh tình trạng quá tải sân đỗ. Phần lớn máy bay phản lực doanh nhân sẽ sử dụng các vị trí đỗ xa ở phía tây sân bay; phi hành đoàn được thông báo chuẩn bị cho việc di chuyển bằng xe buýt đưa đón hành khách và sử dụng các ki-ốt tự phục vụ kiểm tra biên giới theo Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh mới của EU (EES). Nhà ga dành cho máy bay chung (GA) của sân bay đã tăng nhân sự lên 40% và lắp đặt thêm các ki-ốt sinh trắc học để giảm thời gian chờ đợi.
Hành khách cũng cần lưu ý các quy định nghiêm ngặt hơn ở khu vực mặt đất. Cảnh sát tỉnh Zurich sẽ thực thi quy định an ninh liên bang của WEF, có thể dẫn đến việc đóng cửa đột xuất các điểm quan sát, đồi quan sát và một số đường bao quanh sân bay. Tuy nhiên, quy trình cho hành khách vẫn không thay đổi; sân bay nhấn mạnh các chuyến bay thương mại thông thường sẽ hoạt động đúng lịch trình, không hạn chế thêm về chất lỏng hay thiết bị điện tử trong hành lý xách tay ngoài các giới hạn tiêu chuẩn của EU. Dù vậy, các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp khuyên các lãnh đạo nên dành ít nhất 30 phút dự phòng cho việc di chuyển bằng xe buýt sân đỗ và kiểm tra an ninh bổ sung.
Đối với các nhà tuyển dụng, điều quan trọng là sân bay Zurich sẽ hoạt động gần công suất tối đa, và khả năng đặt chỗ máy bay phản lực tư nhân vào phút chót là rất thấp. Các công ty vẫn cần đặt thuê chuyến nên xem xét sân bay EuroAirport Basel hoặc các sân bay quân sự như Dübendorf, nơi sẽ có các quầy hải quan tạm thời trong tuần WEF. Phí dịch vụ mặt đất đã tăng 15% so với năm ngoái, và một số nhà điều hành còn áp dụng “phụ phí an ninh” từ 500 đến 1.000 CHF cho mỗi chuyến bay.
Nguồn: SWI Swissinfo