WestJet mengumumkan pada 16 Januari bahwa mereka akan menghapus satu baris kursi ekonomi tambahan yang baru-baru ini dipasang pada sebagian armada Boeing 737 mereka, mengembalikan jarak antar kursi seperti semula. CEO Alexis von Hoensbroech menyatakan bahwa uji coba yang dimulai musim gugur lalu untuk menjaga tarif tetap rendah "tidak memenuhi harapan penumpang" dan akan segera dibatalkan.
Bagi manajer perjalanan korporat, keputusan ini mengurangi kekhawatiran tentang kenyamanan karyawan di rute domestik utama seperti Calgary–Toronto dan Vancouver–Montreal, di mana kabin yang dipadatkan sudah mulai digunakan. Modifikasi tersebut memangkas ruang kaki menjadi 28 inci—di bawah standar 30 inci di Amerika Utara—dan menuai kritik tajam dari penumpang setia yang mengeluhkan risiko produktivitas dan kesehatan pada penerbangan jarak jauh.
![WestJet Tinggalkan Tata Letak Ekonomi Kepadatan Tinggi Setelah Protes Pelanggan]()
WestJet menghentikan pemasangan kabin baru pada Desember lalu sambil meninjau data operasional. Analis industri memperkirakan pembatalan ini akan menelan biaya sekitar 8 juta dolar akibat hilangnya kapasitas kursi dan biaya rekonstruksi, namun dapat menghindarkan maskapai dari pengawasan regulasi; Transport Canada telah memberi sinyal akan mengeluarkan pedoman baru terkait dimensi kursi minimum demi keselamatan.
Kejadian ini menggambarkan betapa rumitnya menjaga keseimbangan antara biaya rendah dan pengalaman penumpang. Penumpang yang sudah memesan di pesawat dengan kabin yang dipadatkan akan secara otomatis dipindahkan kursinya; tidak perlu tindakan dari mereka, namun manajer perjalanan disarankan memperbarui preferensi kursi dalam profil penumpang agar tidak terjadi penempatan kursi tengah yang tidak diinginkan.
Bagi manajer perjalanan korporat, keputusan ini mengurangi kekhawatiran tentang kenyamanan karyawan di rute domestik utama seperti Calgary–Toronto dan Vancouver–Montreal, di mana kabin yang dipadatkan sudah mulai digunakan. Modifikasi tersebut memangkas ruang kaki menjadi 28 inci—di bawah standar 30 inci di Amerika Utara—dan menuai kritik tajam dari penumpang setia yang mengeluhkan risiko produktivitas dan kesehatan pada penerbangan jarak jauh.
WestJet menghentikan pemasangan kabin baru pada Desember lalu sambil meninjau data operasional. Analis industri memperkirakan pembatalan ini akan menelan biaya sekitar 8 juta dolar akibat hilangnya kapasitas kursi dan biaya rekonstruksi, namun dapat menghindarkan maskapai dari pengawasan regulasi; Transport Canada telah memberi sinyal akan mengeluarkan pedoman baru terkait dimensi kursi minimum demi keselamatan.
Kejadian ini menggambarkan betapa rumitnya menjaga keseimbangan antara biaya rendah dan pengalaman penumpang. Penumpang yang sudah memesan di pesawat dengan kabin yang dipadatkan akan secara otomatis dipindahkan kursinya; tidak perlu tindakan dari mereka, namun manajer perjalanan disarankan memperbarui preferensi kursi dalam profil penumpang agar tidak terjadi penempatan kursi tengah yang tidak diinginkan.
Sumber: To Do Canada
