WestJet Percepat Tinjauan Kursi Ekonomi Sandaran Tetap Setelah Protes Penumpang

Menghadapi gelombang keluhan dari penumpang hingga kru penerbangan, WestJet akan mengambil keputusan minggu ini—lebih cepat dari jadwal—apakah akan mempertahankan atau menghapus uji coba kursi ekonomi tanpa sandaran yang hanya memiliki jarak antar baris 28 inci.

Konfigurasi ultra-padatan ini, yang diterapkan pada beberapa Boeing 737, dirancang untuk menguji toleransi harga di segmen penerbangan murah Kanada. Namun, reaksi negatif di media sosial dan kekhawatiran keselamatan internal memicu tinjauan cepat yang diperintahkan oleh Chief Experience Officer, Samantha Taylor.



Transport Canada telah memastikan tata letak ini memenuhi persyaratan regulasi, tetapi para ahli kesehatan kerja memperingatkan bahwa ruang kaki yang terbatas pada penerbangan lebih dari empat jam dapat meningkatkan risiko trombosis vena dalam—masalah yang sangat diperhatikan oleh pelancong bisnis yang sering terbang.

Pembeli perjalanan korporat, yang sudah menghadapi anggaran lebih ketat, mengatakan mereka akan beralih ke Air Canada atau Porter jika kenyamanan semakin menurun. Beberapa perusahaan multinasional bahkan telah memasukkan klausul dalam kontrak maskapai mereka yang mengharuskan pemberitahuan sebelumnya atas perubahan signifikan di kabin. Kejadian ini juga menambah tekanan pada pemilik WestJet, Onex Corp., untuk menyeimbangkan maksimalisasi pendapatan dengan persepsi merek di pasar yang pilihan maskapainya terbatas.

Jika WestJet memutuskan meninggalkan kursi tersebut, maskapai mungkin harus mengeluarkan biaya untuk merombak kabin—namun menjaga loyalitas korporat dan pendapatan tambahan dari baris kursi dengan ruang kaki ekstra bisa menutupi kerugian tersebut.