
CEO Ryanair, Michael O’Leary, memperingatkan ancaman mogok kerja baru dari pengendali lalu lintas udara Prancis yang bisa melumpuhkan langit Eropa lagi jika aturan staf tidak direformasi. Pada 24 Januari, O’Leary menyatakan aksi pengendali lalu lintas udara Prancis menyebabkan 31% dari semua keterlambatan di menara kontrol Eropa musim panas lalu dan memperkirakan hal serupa akan terjadi lagi “kecuali ada intervensi dari Brussel”.
Meski perselisihan ini berasal dari Prancis, dampaknya sangat terasa di Eropa Tengah. Lebih dari setengah penerbangan jarak jauh dari Bandara Praha dan sepertiga penerbangan dalam Uni Eropa melewati ruang udara Prancis. Saat mogok dua hari pada Juli 2025, Smartwings dan Ryanair membatalkan 46 penerbangan dari Praha dan mengalihkan delapan penerbangan lain, menurut data Eurocontrol. Pengangkut kargo yang menggunakan koridor Praha–Liège terpaksa mengalihkan rute lewat ruang udara Jerman dan Swiss, menambah waktu terbang hingga 40 menit.
O’Leary mendesak jaminan layanan minimum di tingkat Uni Eropa dan sanksi finansial bagi penyedia ATC yang gagal menyiapkan staf saat puncak pagi. Perusahaan manajemen perjalanan Ceko mendukung usulan ini, mencatat bahwa gangguan singkat pada ATC berdampak berantai sepanjang hari dan meningkatkan biaya pemesanan ulang hotel bagi pelancong bisnis. “Keterlambatan tiga jam pada penerbangan pagi Praha–Paris bisa menggagalkan dua koneksi lanjutan ke Chicago dan Montreal,” kata Lukáš Horák, direktur operasional UNIGLOBE Czechia.
Jika mogok tetap berlangsung, perusahaan di Praha disarankan menerapkan kebijakan pemesanan fleksibel, menambah waktu transit pada rute ke barat, dan mendorong staf membawa bagasi kabin saja untuk memudahkan pengalihan rute. Beberapa sudah mengalihkan lalu lintas koneksi ke koridor utara lewat Denmark dan Inggris, meski biaya over-flight dan emisinya lebih tinggi.
Kementerian Transportasi Ceko menyatakan mendukung rencana reformasi Single European Sky dari Komisi Eropa, namun mengakui sedikit yang bisa dilakukan secara sepihak. Para pelancong disarankan memantau pemberitahuan maskapai dan memastikan nomor ponsel tercatat di profil pemesanan untuk menerima pembaruan waktu nyata, kata pejabat terkait.
Meski perselisihan ini berasal dari Prancis, dampaknya sangat terasa di Eropa Tengah. Lebih dari setengah penerbangan jarak jauh dari Bandara Praha dan sepertiga penerbangan dalam Uni Eropa melewati ruang udara Prancis. Saat mogok dua hari pada Juli 2025, Smartwings dan Ryanair membatalkan 46 penerbangan dari Praha dan mengalihkan delapan penerbangan lain, menurut data Eurocontrol. Pengangkut kargo yang menggunakan koridor Praha–Liège terpaksa mengalihkan rute lewat ruang udara Jerman dan Swiss, menambah waktu terbang hingga 40 menit.
O’Leary mendesak jaminan layanan minimum di tingkat Uni Eropa dan sanksi finansial bagi penyedia ATC yang gagal menyiapkan staf saat puncak pagi. Perusahaan manajemen perjalanan Ceko mendukung usulan ini, mencatat bahwa gangguan singkat pada ATC berdampak berantai sepanjang hari dan meningkatkan biaya pemesanan ulang hotel bagi pelancong bisnis. “Keterlambatan tiga jam pada penerbangan pagi Praha–Paris bisa menggagalkan dua koneksi lanjutan ke Chicago dan Montreal,” kata Lukáš Horák, direktur operasional UNIGLOBE Czechia.
Jika mogok tetap berlangsung, perusahaan di Praha disarankan menerapkan kebijakan pemesanan fleksibel, menambah waktu transit pada rute ke barat, dan mendorong staf membawa bagasi kabin saja untuk memudahkan pengalihan rute. Beberapa sudah mengalihkan lalu lintas koneksi ke koridor utara lewat Denmark dan Inggris, meski biaya over-flight dan emisinya lebih tinggi.
Kementerian Transportasi Ceko menyatakan mendukung rencana reformasi Single European Sky dari Komisi Eropa, namun mengakui sedikit yang bisa dilakukan secara sepihak. Para pelancong disarankan memantau pemberitahuan maskapai dan memastikan nomor ponsel tercatat di profil pemesanan untuk menerima pembaruan waktu nyata, kata pejabat terkait.
Sumber: AviationA2Z