Barisan truk gandeng yang memanjang delapan hingga sepuluh kilometer kembali mengular menuju perbatasan Yahodyn, Rava-Ruska, Krakivets, dan Shehyni pada 1 Februari setelah pengemudi pemilik truk asal Polandia melanjutkan protes mereka terkait aturan izin UE. Menurut data yang dirilis oleh Penjaga Perbatasan Polandia dan dikonfirmasi oleh Layanan Penjaga Perbatasan Negara Ukraina, sekitar 2.700 kendaraan sudah menunggu di sisi Polandia pada Senin pagi.
Blokade yang dimulai sejak November 2025 ini bertujuan untuk mengembalikan kuota izin bilateral yang dicabut setelah invasi Rusia ke Ukraina. Pengemudi truk Polandia mengklaim operator Ukraina kini menekan harga pengangkut domestik untuk muatan ke arah barat, sementara biaya bahan bakar dan tol yang melonjak menekan margin keuntungan. Meskipun Warsawa dan Kyiv telah menggelar tiga putaran pembicaraan, belum ada kesepakatan yang dicapai dan protes ini meluas dengan dukungan serikat petani Polandia yang marah atas impor produk pertanian.
![2.700 truk terjebak saat pengangkut Polandia melanjutkan blokade perbatasan Ukraina hingga Februari]()
Bagi manajer rantai pasok, kebuntuan ini bukan sekadar drama politik: waktu transit rata-rata untuk muatan truk ke arah timur yang membawa suku cadang otomotif dan elektronik yang dirakit di zona ekonomi khusus Polandia membengkak dari dua hari menjadi lebih dari seminggu. Kapasitas intermodal kereta api melalui terminal Medyka sudah penuh, dan tarif kargo udara dari Rzeszów dan Katowice melonjak 18% dalam dua minggu terakhir karena eksportir mencari alternatif.
Tim sumber daya manusia yang memindahkan staf antara Polandia dan Ukraina barat juga merasakan dampaknya. Perusahaan bus melaporkan rute memutar hingga 200 km melalui perbatasan Slovakia, sementara pekerja dengan visa kunjungan singkat (tipe C) berisiko melanggar aturan Schengen 90/180 hari jika terjebak dalam antrean. Penasihat hukum menyarankan untuk mendokumentasikan surat penundaan dari Penjaga Perbatasan guna mengurangi risiko denda akibat overstay.
Pemerintah Polandia telah mengusulkan dana kompensasi untuk pengemudi domestik dan memberi sinyal akan memperkenalkan kembali kontrol izin terbatas, namun negosiator Ukraina memperingatkan bahwa pengembalian aturan transportasi yang lebih ketat bisa melanggar Perjanjian Asosiasi dengan UE. Jika pembicaraan tidak mengalami kemajuan minggu ini, penyelenggara menyatakan blokade akan “berlangsung 24 jam” hingga pertengahan Februari.
Blokade yang dimulai sejak November 2025 ini bertujuan untuk mengembalikan kuota izin bilateral yang dicabut setelah invasi Rusia ke Ukraina. Pengemudi truk Polandia mengklaim operator Ukraina kini menekan harga pengangkut domestik untuk muatan ke arah barat, sementara biaya bahan bakar dan tol yang melonjak menekan margin keuntungan. Meskipun Warsawa dan Kyiv telah menggelar tiga putaran pembicaraan, belum ada kesepakatan yang dicapai dan protes ini meluas dengan dukungan serikat petani Polandia yang marah atas impor produk pertanian.
Bagi manajer rantai pasok, kebuntuan ini bukan sekadar drama politik: waktu transit rata-rata untuk muatan truk ke arah timur yang membawa suku cadang otomotif dan elektronik yang dirakit di zona ekonomi khusus Polandia membengkak dari dua hari menjadi lebih dari seminggu. Kapasitas intermodal kereta api melalui terminal Medyka sudah penuh, dan tarif kargo udara dari Rzeszów dan Katowice melonjak 18% dalam dua minggu terakhir karena eksportir mencari alternatif.
Tim sumber daya manusia yang memindahkan staf antara Polandia dan Ukraina barat juga merasakan dampaknya. Perusahaan bus melaporkan rute memutar hingga 200 km melalui perbatasan Slovakia, sementara pekerja dengan visa kunjungan singkat (tipe C) berisiko melanggar aturan Schengen 90/180 hari jika terjebak dalam antrean. Penasihat hukum menyarankan untuk mendokumentasikan surat penundaan dari Penjaga Perbatasan guna mengurangi risiko denda akibat overstay.
Pemerintah Polandia telah mengusulkan dana kompensasi untuk pengemudi domestik dan memberi sinyal akan memperkenalkan kembali kontrol izin terbatas, namun negosiator Ukraina memperingatkan bahwa pengembalian aturan transportasi yang lebih ketat bisa melanggar Perjanjian Asosiasi dengan UE. Jika pembicaraan tidak mengalami kemajuan minggu ini, penyelenggara menyatakan blokade akan “berlangsung 24 jam” hingga pertengahan Februari.
Sumber: Ukrinform
