Vào ngày 1 tháng 2, các đoàn xe tải nối đuôi dài từ 8 đến 10 km lại nối nhau hướng về các cửa khẩu Yahodyn, Rava-Ruska, Krakivets và Shehyni sau khi các tài xế xe tải Ba Lan tiếp tục cuộc biểu tình phản đối quy định giấy phép của EU. Theo số liệu do Cảnh sát Biên phòng Ba Lan công bố và được Cơ quan Biên phòng Nhà nước Ukraine xác nhận, chỉ riêng phía Ba Lan đã có khoảng 2.700 phương tiện đang chờ đợi vào sáng thứ Hai.
Cuộc phong tỏa bắt đầu từ tháng 11 năm 2025 nhằm mục đích khôi phục hạn ngạch giấy phép song phương đã bị tạm dừng sau khi Nga xâm lược Ukraine. Các tài xế Ba Lan cho rằng các nhà vận tải Ukraine hiện đang cạnh tranh không lành mạnh với các hãng trong nước trên các chuyến hàng hướng về phía Tây, trong khi chi phí nhiên liệu và phí đường bộ tăng cao làm thu hẹp lợi nhuận. Mặc dù Warsaw và Kyiv đã tổ chức ba vòng đàm phán, chưa có thỏa thuận nào được đạt và cuộc biểu tình đã mở rộng với sự tham gia của các liên đoàn nông dân Ba Lan phản đối nhập khẩu nông sản.
![2.700 xe tải bị mắc kẹt khi các tài xế Ba Lan tiếp tục phong tỏa biên giới Ukraine đến tháng Hai]()
Đối với các nhà quản lý chuỗi cung ứng, tình trạng bế tắc này không chỉ là màn kịch chính trị: thời gian vận chuyển trung bình cho các chuyến hàng linh kiện ô tô và điện tử đi về phía Đông từ các khu kinh tế đặc biệt của Ba Lan đã tăng từ 2 ngày lên hơn một tuần. Công suất vận chuyển đa phương thức bằng đường sắt qua ga Medyka đã kín chỗ, và giá cước vận chuyển hàng không từ Rzeszów và Katowice đã tăng 18% trong hai tuần khi các nhà xuất khẩu tìm kiếm phương án thay thế.
Các đội ngũ nhân sự điều chuyển nhân viên giữa Ba Lan và Tây Ukraine cũng đang gặp khó khăn. Các công ty xe khách báo cáo phải đi đường vòng lên đến 200 km qua các cửa khẩu Slovakia, trong khi những người có visa ngắn hạn (loại C) có nguy cơ vi phạm quy định 90/180 ngày của Schengen nếu bị kẹt trong hàng đợi. Các cố vấn pháp lý khuyến nghị nên lưu giữ các thư trì hoãn từ Cảnh sát Biên phòng để giảm thiểu rủi ro bị phạt do quá hạn lưu trú.
Chính phủ Ba Lan đã đề xuất quỹ bồi thường cho các hãng vận tải trong nước và gợi ý tái áp dụng kiểm soát giấy phép có giới hạn, nhưng các nhà đàm phán Ukraine cảnh báo việc thu hẹp tự do vận tải có thể vi phạm Hiệp định Liên kết với EU. Nếu các cuộc đàm phán không tiến triển trong tuần này, ban tổ chức tuyên bố cuộc phong tỏa sẽ “tiếp tục 24/7” cho đến giữa tháng Hai.
Cuộc phong tỏa bắt đầu từ tháng 11 năm 2025 nhằm mục đích khôi phục hạn ngạch giấy phép song phương đã bị tạm dừng sau khi Nga xâm lược Ukraine. Các tài xế Ba Lan cho rằng các nhà vận tải Ukraine hiện đang cạnh tranh không lành mạnh với các hãng trong nước trên các chuyến hàng hướng về phía Tây, trong khi chi phí nhiên liệu và phí đường bộ tăng cao làm thu hẹp lợi nhuận. Mặc dù Warsaw và Kyiv đã tổ chức ba vòng đàm phán, chưa có thỏa thuận nào được đạt và cuộc biểu tình đã mở rộng với sự tham gia của các liên đoàn nông dân Ba Lan phản đối nhập khẩu nông sản.
Đối với các nhà quản lý chuỗi cung ứng, tình trạng bế tắc này không chỉ là màn kịch chính trị: thời gian vận chuyển trung bình cho các chuyến hàng linh kiện ô tô và điện tử đi về phía Đông từ các khu kinh tế đặc biệt của Ba Lan đã tăng từ 2 ngày lên hơn một tuần. Công suất vận chuyển đa phương thức bằng đường sắt qua ga Medyka đã kín chỗ, và giá cước vận chuyển hàng không từ Rzeszów và Katowice đã tăng 18% trong hai tuần khi các nhà xuất khẩu tìm kiếm phương án thay thế.
Các đội ngũ nhân sự điều chuyển nhân viên giữa Ba Lan và Tây Ukraine cũng đang gặp khó khăn. Các công ty xe khách báo cáo phải đi đường vòng lên đến 200 km qua các cửa khẩu Slovakia, trong khi những người có visa ngắn hạn (loại C) có nguy cơ vi phạm quy định 90/180 ngày của Schengen nếu bị kẹt trong hàng đợi. Các cố vấn pháp lý khuyến nghị nên lưu giữ các thư trì hoãn từ Cảnh sát Biên phòng để giảm thiểu rủi ro bị phạt do quá hạn lưu trú.
Chính phủ Ba Lan đã đề xuất quỹ bồi thường cho các hãng vận tải trong nước và gợi ý tái áp dụng kiểm soát giấy phép có giới hạn, nhưng các nhà đàm phán Ukraine cảnh báo việc thu hẹp tự do vận tải có thể vi phạm Hiệp định Liên kết với EU. Nếu các cuộc đàm phán không tiến triển trong tuần này, ban tổ chức tuyên bố cuộc phong tỏa sẽ “tiếp tục 24/7” cho đến giữa tháng Hai.
Nguồn: Ukrinform
