Pemerintah koalisi Jerman memutuskan untuk memperpanjang pengawasan paspor yang kembali diberlakukan di perbatasan darat dengan Polandia, Republik Ceko, Austria, Denmark, Belanda, Belgia, dan Luksemburg hingga setidaknya 15 September 2026. Kanselir Olaf Scholz menyatakan perpanjangan ini dibenarkan oleh penurunan 33 persen dalam masuknya orang secara tidak teratur pada 2025 dan penangkapan hampir 1.900 penyelundup manusia sejak pengawasan diberlakukan kembali pada akhir 2024. Menteri Dalam Negeri Nancy Faeser menegaskan bahwa pengecualian Schengen tetap “terarah dan proporsional”, hanya berlaku di koridor utama jalan raya, kereta api, dan bus di mana jaringan penyelundupan paling aktif.
![Jerman Perpanjang Pemeriksaan di Perbatasan Darat Selama Enam Bulan Lagi]()
Meskipun aturan UE mengizinkan pemeriksaan sementara untuk alasan keamanan, langkah Jerman ini sensitif secara politik karena kebebasan bergerak adalah prinsip inti Schengen. Oleh karena itu, Berlin telah memberitahu Komisi Eropa dan berjanji melakukan tinjauan data bulanan. Bagi manajer mobilitas perusahaan, pesannya jelas: para pekerja lintas batas dan sopir logistik akan menghadapi pemeriksaan acak berkala, sehingga paspor (atau kartu identitas Jerman untuk warga UE) harus selalu dibawa bahkan untuk perjalanan singkat ke negara tetangga. Perusahaan yang rutin mengirim teknisi dari lokasi di Polandia atau Republik Ceko ke Jerman harus menganggarkan waktu transit tambahan dan selalu membawa sertifikat sosial-portabel A1.
Dengan pemilihan federal yang dijadwalkan pada Februari 2027, isu migrasi dan keamanan tetap menjadi topik hangat. Oposisi konservatif CDU/CSU menuduh pemerintah melakukan “pemilihan cherry-picking Schengen”, sementara partai Hijau memperingatkan bahwa pemeriksaan yang diperpanjang dapat merusak rantai pasokan. Bisnis yang mengangkut barang dengan truk sudah mengeluhkan antrean hingga 45 menit di A4 dekat Görlitz; lobi logistik DSLV menyatakan setiap jam tambahan di perbatasan menambah biaya sekitar €80 per kendaraan. Sampai Brussel yakin bahwa tekanan migrasi secara keseluruhan telah mereda, perusahaan harus mengantisipasi perpanjangan pengawasan secara bergulir. Tim mobilitas disarankan untuk memberi pengarahan kepada pelancong, memperbarui kebijakan perjalanan perusahaan, dan memantau peringatan Kepolisian Federal terkait pos pemeriksaan dadakan di jalan-jalan sekunder.
Meskipun aturan UE mengizinkan pemeriksaan sementara untuk alasan keamanan, langkah Jerman ini sensitif secara politik karena kebebasan bergerak adalah prinsip inti Schengen. Oleh karena itu, Berlin telah memberitahu Komisi Eropa dan berjanji melakukan tinjauan data bulanan. Bagi manajer mobilitas perusahaan, pesannya jelas: para pekerja lintas batas dan sopir logistik akan menghadapi pemeriksaan acak berkala, sehingga paspor (atau kartu identitas Jerman untuk warga UE) harus selalu dibawa bahkan untuk perjalanan singkat ke negara tetangga. Perusahaan yang rutin mengirim teknisi dari lokasi di Polandia atau Republik Ceko ke Jerman harus menganggarkan waktu transit tambahan dan selalu membawa sertifikat sosial-portabel A1.
Dengan pemilihan federal yang dijadwalkan pada Februari 2027, isu migrasi dan keamanan tetap menjadi topik hangat. Oposisi konservatif CDU/CSU menuduh pemerintah melakukan “pemilihan cherry-picking Schengen”, sementara partai Hijau memperingatkan bahwa pemeriksaan yang diperpanjang dapat merusak rantai pasokan. Bisnis yang mengangkut barang dengan truk sudah mengeluhkan antrean hingga 45 menit di A4 dekat Görlitz; lobi logistik DSLV menyatakan setiap jam tambahan di perbatasan menambah biaya sekitar €80 per kendaraan. Sampai Brussel yakin bahwa tekanan migrasi secara keseluruhan telah mereda, perusahaan harus mengantisipasi perpanjangan pengawasan secara bergulir. Tim mobilitas disarankan untuk memberi pengarahan kepada pelancong, memperbarui kebijakan perjalanan perusahaan, dan memantau peringatan Kepolisian Federal terkait pos pemeriksaan dadakan di jalan-jalan sekunder.
Sumber: Berlin Today
