
जर्मनी की गठबंधन सरकार ने पोलैंड, चेक गणराज्य, ऑस्ट्रिया, डेनमार्क, नीदरलैंड, बेल्जियम और लक्जमबर्ग के साथ अपनी भूमि सीमाओं पर पुनः लागू किए गए पासपोर्ट नियंत्रण को कम से कम 15 सितंबर 2026 तक बढ़ाने का फैसला किया है। चांसलर ओलाफ स्कोल्ज़ ने कहा कि 2025 में अनियमित प्रवेश में 33 प्रतिशत की गिरावट और 2024 के अंत में नियंत्रण पुनः लागू होने के बाद लगभग 1,900 मानव तस्करों की गिरफ्तारी के कारण यह विस्तार आवश्यक है। गृह मंत्री नैंसी फेज़र ने जोर दिया कि शेंगेन छूट “लक्षित और अनुपातिक” बनी हुई है, जो केवल मुख्य सड़क, रेल और बस मार्गों पर लागू होती है जहां तस्करी नेटवर्क सबसे सक्रिय हैं।
हालांकि सुरक्षा कारणों से अस्थायी जांच की अनुमति यूरोपीय संघ के नियमों में है, जर्मनी का यह कदम राजनीतिक रूप से संवेदनशील है क्योंकि आवागमन की स्वतंत्रता शेंगेन का मूल सिद्धांत है। इसलिए बर्लिन ने यूरोपीय आयोग को सूचित किया है और मासिक डेटा समीक्षा का वादा किया है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए संदेश स्पष्ट है: सीमा पार आने-जाने वाले कर्मचारी और लॉजिस्टिक्स ड्राइवरों को समय-समय पर जांच का सामना करना पड़ेगा, इसलिए पड़ोसी देशों की छोटी यात्राओं में भी पासपोर्ट (या यूरोपीय नागरिकों के लिए जर्मन आईडी कार्ड) साथ रखना अनिवार्य है।
जो कंपनियां पोलिश या चेक साइटों से तकनीशियनों को नियमित रूप से जर्मनी भेजती हैं, उन्हें अतिरिक्त ट्रांजिट समय का बजट बनाना चाहिए और A1 पोर्टेबल सोशल-सेक्योरिटी सर्टिफिकेट साथ रखना चाहिए। फरवरी 2027 में होने वाले संघीय चुनावों के मद्देनजर, प्रवासन और सुरक्षा मुद्दे गर्म विषय बने हुए हैं। कंजर्वेटिव CDU/CSU विपक्ष सरकार पर “शेंगेन चुनिंदा नीति” अपनाने का आरोप लगाता है, जबकि ग्रीन पार्टी चेतावनी देती है कि लंबे समय तक जांच आपूर्ति श्रृंखलाओं को नुकसान पहुंचा सकती है।
ट्रक से माल ले जाने वाले व्यवसाय पहले ही गोर्लिट्ज़ के पास A4 पर 45 मिनट तक की कतारों की शिकायत कर रहे हैं; लॉजिस्टिक्स लॉबी DSLV का कहना है कि सीमा पर हर अतिरिक्त घंटा वाहन पर लगभग €80 का खर्च बढ़ाता है। जब तक ब्रुसेल्स यह सुनिश्चित नहीं कर लेता कि कुल प्रवासन दबाव कम हुआ है, कंपनियों को नियंत्रण के निरंतर नवीनीकरण की उम्मीद करनी चाहिए। मोबिलिटी टीमों को यात्रियों को सूचित करने, कॉर्पोरेट यात्रा नीतियों को अपडेट करने और द्वितीयक सड़कों पर अचानक जांच के लिए संघीय पुलिस की सूचनाओं पर नजर रखने की सलाह दी जाती है।
हालांकि सुरक्षा कारणों से अस्थायी जांच की अनुमति यूरोपीय संघ के नियमों में है, जर्मनी का यह कदम राजनीतिक रूप से संवेदनशील है क्योंकि आवागमन की स्वतंत्रता शेंगेन का मूल सिद्धांत है। इसलिए बर्लिन ने यूरोपीय आयोग को सूचित किया है और मासिक डेटा समीक्षा का वादा किया है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए संदेश स्पष्ट है: सीमा पार आने-जाने वाले कर्मचारी और लॉजिस्टिक्स ड्राइवरों को समय-समय पर जांच का सामना करना पड़ेगा, इसलिए पड़ोसी देशों की छोटी यात्राओं में भी पासपोर्ट (या यूरोपीय नागरिकों के लिए जर्मन आईडी कार्ड) साथ रखना अनिवार्य है।
जो कंपनियां पोलिश या चेक साइटों से तकनीशियनों को नियमित रूप से जर्मनी भेजती हैं, उन्हें अतिरिक्त ट्रांजिट समय का बजट बनाना चाहिए और A1 पोर्टेबल सोशल-सेक्योरिटी सर्टिफिकेट साथ रखना चाहिए। फरवरी 2027 में होने वाले संघीय चुनावों के मद्देनजर, प्रवासन और सुरक्षा मुद्दे गर्म विषय बने हुए हैं। कंजर्वेटिव CDU/CSU विपक्ष सरकार पर “शेंगेन चुनिंदा नीति” अपनाने का आरोप लगाता है, जबकि ग्रीन पार्टी चेतावनी देती है कि लंबे समय तक जांच आपूर्ति श्रृंखलाओं को नुकसान पहुंचा सकती है।
ट्रक से माल ले जाने वाले व्यवसाय पहले ही गोर्लिट्ज़ के पास A4 पर 45 मिनट तक की कतारों की शिकायत कर रहे हैं; लॉजिस्टिक्स लॉबी DSLV का कहना है कि सीमा पर हर अतिरिक्त घंटा वाहन पर लगभग €80 का खर्च बढ़ाता है। जब तक ब्रुसेल्स यह सुनिश्चित नहीं कर लेता कि कुल प्रवासन दबाव कम हुआ है, कंपनियों को नियंत्रण के निरंतर नवीनीकरण की उम्मीद करनी चाहिए। मोबिलिटी टीमों को यात्रियों को सूचित करने, कॉर्पोरेट यात्रा नीतियों को अपडेट करने और द्वितीयक सड़कों पर अचानक जांच के लिए संघीय पुलिस की सूचनाओं पर नजर रखने की सलाह दी जाती है।
स्रोत: Berlin Today