Brussels/Paris – Surat terbuka tertanggal 9 April dari kelompok perdagangan bandara ACI Europe memperingatkan bahwa stok bahan bakar jet di seluruh blok bisa turun ke tingkat kritis dalam “tiga minggu,” yang berpotensi memaksa maskapai mengurangi frekuensi penerbangan atau mengangkut bahan bakar dari hub alternatif. Peringatan ini, yang dilaporkan pada 12 April oleh situs berita perjalanan The Traveler, muncul di tengah terganggunya aliran produk olahan melalui Selat Hormuz. Raksasa penerbangan berbiaya rendah Ryanair dan easyJet—keduanya memiliki operasi besar di Brussels Zaventem dan Charleroi—disebut sangat rentan. Ryanair memberi tahu analis bahwa cadangan bahan bakar untuk Mei–Juni bisa kekurangan 25 persen jika pengiriman dari Teluk tidak kembali normal; rencana darurat termasuk memangkas hingga 10 persen kapasitas puncak musim panas. EasyJet sedang meninjau pertukaran pesawat antar basis untuk melindungi rute dengan rantai pasokan yang lebih kuat. Bagi perusahaan multinasional yang berbasis di Belgia, prospek pembatasan bahan bakar menambah ketidakpastian setelah berbulan-bulan peringatan antrean terkait EES. Manajer perjalanan disarankan untuk memetakan rute kritis yang bergantung pada bandara sekunder dengan penyimpanan terbatas, memasukkan klausul fleksibilitas dalam agenda pertemuan, dan memastikan pelancong tahu cara mengklaim kompensasi EU261 jika terjadi lonjakan pembatalan. Surat dari ACI Europe ini mengikuti pembatasan bahan bakar yang terjadi secara terpisah di Italia utara awal bulan ini. Analis mencatat bahwa meskipun belum ada hub UE yang kehabisan bahan bakar, kombinasi stok yang ketat dan permintaan yang melonjak menjelang gelombang libur umum Mei bisa mengubah krisis bahan bakar dari masalah harga menjadi masalah operasional. Layanan Mobilitas Federal Belgia mengatakan mereka “memantau situasi dengan cermat” dan telah meminta operator penyimpanan di dekat Antwerp dan Ghent untuk melaporkan tingkat cadangan mingguan. Jika pembatasan diberlakukan, penerbangan jarak jauh premium dan penerbangan medis akan diprioritaskan, sehingga penerbangan langsung untuk rekreasi dan shuttle korporat kemungkinan besar akan mengalami pengurangan frekuensi.
Sumber: The Traveler
