Dua pusat utama Prancis—Paris-Charles-de-Gaulle dan Orly—memasuki minggu kedua April dengan penundaan bergulir dan penumpang yang terdampar akibat kombinasi faktor yang membebani jaringan lalu lintas udara nasional. Aksi mogok serikat pengendali lalu lintas udara, kekurangan staf penanganan darat, dan lonjakan lalu lintas yang dialihkan dari Timur Tengah secara bersama-sama menurunkan tingkat ketepatan waktu di bandara-bandara besar Prancis di bawah 65% pada akhir pekan ini. Analis dari perusahaan data penerbangan Cirium mencatat lebih dari 500 keberangkatan tertunda di CDG, Nice, Lyon, Marseille, dan Toulouse hanya pada 12 April. Meski pembatalan penerbangan utama masih relatif sedikit, konsentrasi pembatalan pada pagi dan sore hari menyebabkan efek berantai yang panjang bagi penumpang yang harus melanjutkan perjalanan. Pesawat jarak jauh berbadan lebar yang dialihkan dari hub Teluk—yang sempat ditutup karena ketegangan regional—semakin mempersempit ruang apron yang terbatas di Paris dan Nice. Mogok ini terjadi pada saat yang sensitif. Staf navigasi udara Prancis belum kembali ke tingkat sebelum pandemi, dan para pemimpin serikat memilih minggu di luar musim puncak untuk memaksimalkan pengaruh tanpa menimbulkan dampak politik selama liburan Mei yang akan datang. Dengan antrean EES yang sudah membebani kapasitas terminal, bahkan penyesuaian jadwal penerbangan kecil bisa berubah menjadi antrean layanan pelanggan berjam-jam. Bagi tim mobilitas korporat, rencana darurat kini mencakup pemesanan tiket fleksibel yang memungkinkan rute melalui Brussels atau Frankfurt, persetujuan awal alternatif kereta untuk perjalanan dalam Uni Eropa, dan negosiasi blok hotel dekat CDG untuk karyawan yang terdampar. Konsultan risiko perjalanan juga menyarankan agar keluarga yang pindah menunda tanggal kedatangan agar tidak bertepatan dengan periode mogok yang intens. Menyongsong musim panas 2026, para ahli memperingatkan bahwa kecuali ada kesepakatan tenaga kerja dan penambahan jadwal ATC, Prancis bisa mengulangi “musim panas ketidakpuasan” seperti yang terjadi pada 2023, ketika lebih dari 17% keterlambatan penerbangan Eropa disebabkan oleh pembatasan ruang udara Prancis.
Sumber: TheTraveler.org
