Bandara-bandara di Italia tengah menghadapi tantangan serius pertama dari Sistem Masuk/Keluar (EES) Uni Eropa yang baru, sebuah sistem digital penuh yang menggantikan cap paspor manual bagi pelancong non-Uni Eropa. Sistem ini, yang mulai wajib berlaku pada 10 April, mengharuskan setiap penumpang dari negara ketiga untuk memindai paspor, mengambil foto, dan menyerahkan empat sidik jari sebelum melanjutkan ke pemeriksaan imigrasi.
Menurut Airports Council International Europe (ACI Europe), waktu proses tambahan ini sudah menyebabkan antrean selama dua hingga tiga jam di sekitar selusin gerbang utama, termasuk Roma Fiumicino, Milan Malpensa, dan Venesia Marco Polo, serta membuat lebih dari seratus pelancong tertinggal ketika penerbangan easyJet dari Milan ke Manchester ditutup sebelum mereka menyelesaikan formalitas. Petugas perbatasan mengatakan bahwa pendaftaran pertama kali bisa memakan waktu hingga lima menit jika kios gagal membaca sidik jari, sementara Komisi Eropa menyatakan rata-rata waktunya 70 detik. Meski begitu, angka ini jauh lebih lama dibandingkan cap manual yang hanya sekitar sepuluh detik yang biasa dialami pelancong bisnis.
Dengan lalu lintas musim panas yang masih beberapa minggu lagi, direktur ACI Olivier Jankovec memperingatkan bahwa “tanpa kewenangan untuk menangguhkan pendaftaran saat antrean tidak terkendali, bandara bisa lumpuh total.” Kementerian Dalam Negeri Italia dilaporkan sedang menyiapkan rencana staf darurat, termasuk percepatan penempatan 450 petugas tambahan dari Guardia di Finanza untuk memperkuat pos perbatasan di Fiumicino dan Malpensa mulai Mei.
![Italia Menghadapi Antrean Paspor Tiga Jam Saat Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa Mulai Berlaku]()
Bagi perusahaan global yang mobilitasnya tinggi, dampak langsungnya terasa pada koneksi penerbangan yang terlewat, peningkatan risiko tanggung jawab, dan biaya yang lebih tinggi. Manajer perjalanan dari beberapa perusahaan multinasional yang berbasis di Milan mengatakan kepada Il Sole 24 Ore bahwa mereka mengalihkan rute eksekutif melalui Zurich atau Wina untuk meminimalkan risiko kemacetan keluar dari Italia, serta menyarankan staf untuk tiba di bandara empat jam sebelum keberangkatan.
Maskapai juga khawatir: ITA Airways telah memperbarui Syarat Pengangkutannya dengan menyatakan bahwa penumpang yang ketinggalan penerbangan karena keterlambatan EES tidak akan dijadwalkan ulang secara gratis kecuali otoritas secara resmi menyatakan gangguan force majeure. Pemerintah melihat ruang gerak yang terbatas. Italia mendukung sistem biometrik ini sebagai peningkatan keamanan pasca serangan Paris 2015, dan pejabat menunjukkan bahwa penangkapan oleh penegak hukum sudah meningkat—hampir 700 pelancong dengan surat perintah tertunda terdeteksi di seluruh blok dalam lima hari pertama operasi, menurut data Komisi.
Meski demikian, Roma tengah melobi Brussel untuk mendapatkan ‘masa tenggang’ 90 hari yang memungkinkan pengunjung berulang dengan catatan kontrol paspor bersih melewati proses biometrik penuh saat jam sibuk, sebuah usulan yang kini sedang ditinjau oleh kelompok kerja Kehakiman dan Urusan Dalam Negeri Dewan Uni Eropa.
Tips praktis untuk perusahaan dan pelancong: (1) daftar sekali dan simpan kode QR konfirmasi—kunjungan ulang dalam tiga tahun hanya perlu pemindaian paspor; (2) gunakan bandara dengan kios swalayan terbaru (Terminal 3 Roma FCO dan Terminal 1 Milan MXP) yang tingkat kegagalannya lebih rendah; (3) tambahkan waktu ekstra dalam jadwal pertemuan dan penerbangan; dan (4) ingatkan karyawan AS dan Inggris bahwa EES terpisah dari ETIAS, otorisasi perjalanan yang diperkirakan akan diluncurkan akhir 2026.
Menurut Airports Council International Europe (ACI Europe), waktu proses tambahan ini sudah menyebabkan antrean selama dua hingga tiga jam di sekitar selusin gerbang utama, termasuk Roma Fiumicino, Milan Malpensa, dan Venesia Marco Polo, serta membuat lebih dari seratus pelancong tertinggal ketika penerbangan easyJet dari Milan ke Manchester ditutup sebelum mereka menyelesaikan formalitas. Petugas perbatasan mengatakan bahwa pendaftaran pertama kali bisa memakan waktu hingga lima menit jika kios gagal membaca sidik jari, sementara Komisi Eropa menyatakan rata-rata waktunya 70 detik. Meski begitu, angka ini jauh lebih lama dibandingkan cap manual yang hanya sekitar sepuluh detik yang biasa dialami pelancong bisnis.
Dengan lalu lintas musim panas yang masih beberapa minggu lagi, direktur ACI Olivier Jankovec memperingatkan bahwa “tanpa kewenangan untuk menangguhkan pendaftaran saat antrean tidak terkendali, bandara bisa lumpuh total.” Kementerian Dalam Negeri Italia dilaporkan sedang menyiapkan rencana staf darurat, termasuk percepatan penempatan 450 petugas tambahan dari Guardia di Finanza untuk memperkuat pos perbatasan di Fiumicino dan Malpensa mulai Mei.
Bagi perusahaan global yang mobilitasnya tinggi, dampak langsungnya terasa pada koneksi penerbangan yang terlewat, peningkatan risiko tanggung jawab, dan biaya yang lebih tinggi. Manajer perjalanan dari beberapa perusahaan multinasional yang berbasis di Milan mengatakan kepada Il Sole 24 Ore bahwa mereka mengalihkan rute eksekutif melalui Zurich atau Wina untuk meminimalkan risiko kemacetan keluar dari Italia, serta menyarankan staf untuk tiba di bandara empat jam sebelum keberangkatan.
Maskapai juga khawatir: ITA Airways telah memperbarui Syarat Pengangkutannya dengan menyatakan bahwa penumpang yang ketinggalan penerbangan karena keterlambatan EES tidak akan dijadwalkan ulang secara gratis kecuali otoritas secara resmi menyatakan gangguan force majeure. Pemerintah melihat ruang gerak yang terbatas. Italia mendukung sistem biometrik ini sebagai peningkatan keamanan pasca serangan Paris 2015, dan pejabat menunjukkan bahwa penangkapan oleh penegak hukum sudah meningkat—hampir 700 pelancong dengan surat perintah tertunda terdeteksi di seluruh blok dalam lima hari pertama operasi, menurut data Komisi.
Meski demikian, Roma tengah melobi Brussel untuk mendapatkan ‘masa tenggang’ 90 hari yang memungkinkan pengunjung berulang dengan catatan kontrol paspor bersih melewati proses biometrik penuh saat jam sibuk, sebuah usulan yang kini sedang ditinjau oleh kelompok kerja Kehakiman dan Urusan Dalam Negeri Dewan Uni Eropa.
Tips praktis untuk perusahaan dan pelancong: (1) daftar sekali dan simpan kode QR konfirmasi—kunjungan ulang dalam tiga tahun hanya perlu pemindaian paspor; (2) gunakan bandara dengan kios swalayan terbaru (Terminal 3 Roma FCO dan Terminal 1 Milan MXP) yang tingkat kegagalannya lebih rendah; (3) tambahkan waktu ekstra dalam jadwal pertemuan dan penerbangan; dan (4) ingatkan karyawan AS dan Inggris bahwa EES terpisah dari ETIAS, otorisasi perjalanan yang diperkirakan akan diluncurkan akhir 2026.
Sumber: The Guardian
