Rencana Kebisingan Landasan Ketiga Bandara Melbourne Masuk Tahap Tinjauan Masyarakat Seiring Peningkatan Fasilitas Perbatasan

Bandara Melbourne telah memulai fase konsultasi publik untuk proyek landasan ketiga yang telah lama dinantikan, dengan merilis tanggapan awal dari lebih dari 1.000 warga dan pemangku kepentingan industri yang berpartisipasi dalam survei, webinar, dan forum tatap muka selama sebulan terakhir. Menurut manajemen bandara, mayoritas dari 570 tanggapan survei resmi meminta “istirahat yang berarti dari kebisingan pesawat pada malam hari” serta jalur penerbangan bergantian yang memberikan jeda yang dapat diprediksi bagi kawasan pemukiman. Landasan ketiga—yang dijadwalkan beroperasi pada 2031—akan hampir menggandakan kapasitas jam bandara dan dianggap oleh Pemerintah Victoria serta kelompok bisnis sebagai infrastruktur penting untuk memenuhi proyeksi permintaan penumpang sebesar 76 juta orang pada 2045. Scott Cooper, Manajer Eksekutif Proyek Modal Utama Bandara Melbourne, mengatakan landasan ini akan “mengurangi keterlambatan, mendukung ribuan lapangan kerja baru, dan memberikan fleksibilitas operasional lebih besar bagi maskapai.” Maskapai telah mendorong penambahan landasan ini untuk meningkatkan ketepatan waktu layanan penumpang dan kargo, terutama selama jam keberangkatan sibuk di kawasan Asia-Pasifik pada malam hari. Pengelolaan kebisingan kini menjadi salah satu tantangan regulasi terakhir untuk proyek ini. Bandara akan merilis Rencana Penilaian dan Mitigasi Kebisingan lengkap akhir tahun ini sebelum diajukan ke menteri lingkungan federal. Kelompok masyarakat sudah meminta komitmen untuk mempertahankan jam larangan terbang malam di landasan baru atau setidaknya kuota ketat untuk pergerakan kargo malam hari. Bersamaan dengan konsultasi landasan, Bandara Melbourne diam-diam membuka fasilitas Bea Cukai dan Perlindungan Perbatasan yang telah diperbarui pada bulan Maret, memperlancar kapasitas SmartGate dan proses manual untuk mengantisipasi pertumbuhan lalu lintas. Aula yang direnovasi menambah 10 eGate otomatis, kios biometrik yang kini menerima paspor dari semua negara, serta laboratorium penyaringan sekunder yang dirancang untuk mempercepat inspeksi biosekuriti kargo udara yang mudah rusak. Investasi ini menunjukkan bahwa lembaga perbatasan mempersiapkan diri jauh-jauh hari untuk layanan internasional tambahan yang diperkirakan akan menarik landasan ketiga setelah beroperasi.