
Aer Lingus pada hari Senin mengonfirmasi telah menghapus sekitar dua persen dari jadwal puncak musimnya—lebih dari 500 penerbangan—karena apa yang disebutnya sebagai “pemeliharaan pesawat jarak jauh wajib”. Pembatalan ini memengaruhi layanan antara Mei hingga akhir Agustus dan akan berdampak pada beberapa rute jarak pendek tersibuk maskapai dari Dublin ke Amsterdam, Athena, Berlin, Faro, Zurich, Birmingham, dan beberapa kota di Inggris, menurut daftar internal yang dilihat oleh Extra.ie.
Meskipun maskapai menegaskan bahwa “mayoritas besar” pelanggan telah dijadwalkan ulang pada penerbangan alternatif di hari yang sama, agen perjalanan melaporkan kasus di mana penumpang dipindahkan ke penerbangan 24 jam lebih awal atau lebih lambat—perubahan yang memenuhi syarat untuk kompensasi tunai berdasarkan Regulasi UE 261/2004 jika pemberitahuan kurang dari 14 hari. Asosiasi Agen Perjalanan Irlandia mendesak para pelancong untuk memeriksa email dan folder spam serta menghubungi agen sebelum menerima voucher.
Presiden Asosiasi Pilot Maskapai Irlandia (IALPA), Mark Tighe, meragukan pemeliharaan sebagai masalah utama, menunjuk pada kekurangan pilot setelah pensiun selama pandemi. Ia mengklaim kru sering dipanggil saat hari libur dan beberapa tidak bisa mengambil cuti kontraktual, menimbulkan kekhawatiran kelelahan hanya beberapa minggu sebelum lonjakan musim panas. Aer Lingus menolak gambaran tersebut tetapi mengakui bahwa “tekanan staf di seluruh industri” menambah kompleksitas dalam penjadwalan.
Menteri Transportasi Darragh O’Brien meminta Komisi Regulasi Penerbangan (CAR) untuk memantau penjadwalan ulang dan memastikan kompensasi sesuai hukum dibayarkan. Ia juga berupaya meredakan kekhawatiran pasokan bahan bakar, mencatat bahwa Irlandia memiliki cadangan strategis selama 70 hari meski harga bahan bakar jet global melonjak akibat ketegangan di Teluk. Kenaikan harga yang terjadi, tambahnya, adalah “urusan komersial maskapai”.
Bagi manajer perjalanan korporat, gangguan ini menegaskan pentingnya kelas pemesanan yang fleksibel dan alat pelacakan pelancong secara real-time. Perusahaan dengan program mobilitas sebaiknya meninjau kembali klausul Duty of Care: jika staf dialihkan penerbangannya di malam hari, perusahaan mungkin harus menanggung biaya akomodasi dan konsumsi tambahan. Sementara itu, pemesanan grup yang dijadwalkan pada Juli-Agustus sebaiknya mengamankan kursi lebih awal di maskapai yang tidak terdampak seperti Ryanair atau KLM untuk menghindari kenaikan tarif.
Meskipun maskapai menegaskan bahwa “mayoritas besar” pelanggan telah dijadwalkan ulang pada penerbangan alternatif di hari yang sama, agen perjalanan melaporkan kasus di mana penumpang dipindahkan ke penerbangan 24 jam lebih awal atau lebih lambat—perubahan yang memenuhi syarat untuk kompensasi tunai berdasarkan Regulasi UE 261/2004 jika pemberitahuan kurang dari 14 hari. Asosiasi Agen Perjalanan Irlandia mendesak para pelancong untuk memeriksa email dan folder spam serta menghubungi agen sebelum menerima voucher.
Presiden Asosiasi Pilot Maskapai Irlandia (IALPA), Mark Tighe, meragukan pemeliharaan sebagai masalah utama, menunjuk pada kekurangan pilot setelah pensiun selama pandemi. Ia mengklaim kru sering dipanggil saat hari libur dan beberapa tidak bisa mengambil cuti kontraktual, menimbulkan kekhawatiran kelelahan hanya beberapa minggu sebelum lonjakan musim panas. Aer Lingus menolak gambaran tersebut tetapi mengakui bahwa “tekanan staf di seluruh industri” menambah kompleksitas dalam penjadwalan.
Menteri Transportasi Darragh O’Brien meminta Komisi Regulasi Penerbangan (CAR) untuk memantau penjadwalan ulang dan memastikan kompensasi sesuai hukum dibayarkan. Ia juga berupaya meredakan kekhawatiran pasokan bahan bakar, mencatat bahwa Irlandia memiliki cadangan strategis selama 70 hari meski harga bahan bakar jet global melonjak akibat ketegangan di Teluk. Kenaikan harga yang terjadi, tambahnya, adalah “urusan komersial maskapai”.
Bagi manajer perjalanan korporat, gangguan ini menegaskan pentingnya kelas pemesanan yang fleksibel dan alat pelacakan pelancong secara real-time. Perusahaan dengan program mobilitas sebaiknya meninjau kembali klausul Duty of Care: jika staf dialihkan penerbangannya di malam hari, perusahaan mungkin harus menanggung biaya akomodasi dan konsumsi tambahan. Sementara itu, pemesanan grup yang dijadwalkan pada Juli-Agustus sebaiknya mengamankan kursi lebih awal di maskapai yang tidak terdampak seperti Ryanair atau KLM untuk menghindari kenaikan tarif.
Sumber: Nova.ie / Extra.ie
Bagaimana VisaHQ dapat membantu
VisaHQ menyederhanakan proses pengajuan visa bagi perorangan dan perusahaan. Periksa persyaratan perjalanan terkini, siapkan dokumen yang diperlukan, dan kelola pengajuan Anda secara online melalui portal VisaHQ untuk Irlandia.Lebih Banyak Dari Irlandia
Lihat semua
Presiden Connolly Panggil Dewan Negara untuk Telaah RUU Perlindungan Internasional 2026
Pemerintah Tawarkan Paket Pengembalian €10.000 sebagai Bagian dari Penghentian Dukungan untuk Pengungsi Ukraina