Aer Lingus batalkan lebih 500 penerbangan musim panas, timbulkan persoalan hak penumpang

Aer Lingus pada Isnin mengesahkan telah membatalkan kira-kira dua peratus daripada jadual musim puncak mereka—lebih 500 penerbangan—kerana apa yang mereka panggil “penyelenggaraan pesawat jarak jauh wajib”. Pembatalan ini melibatkan perkhidmatan antara Mei hingga akhir Ogos dan akan menjejaskan beberapa laluan jarak dekat paling sibuk dari Dublin ke Amsterdam, Athens, Berlin, Faro, Zurich, Birmingham dan beberapa bandar di UK, menurut senarai dalaman yang dilihat oleh Extra.ie.

Walaupun syarikat penerbangan menegaskan bahawa “majoriti besar” pelanggan telah ditempatkan semula pada penerbangan alternatif pada hari yang sama, ejen pelancongan melaporkan kes di mana penumpang dipindahkan ke penerbangan 24 jam lebih awal atau lewat—perubahan yang layak mendapat pampasan tunai di bawah Peraturan EU 261/2004 jika notis kurang dari 14 hari. Persatuan Ejen Pelancongan Ireland menggesa para pelancong untuk memeriksa emel dan folder spam serta menghubungi ejen sebelum menerima baucar.



Presiden Persatuan Juruterbang Penerbangan Ireland (IALPA), Mark Tighe, membantah penyelenggaraan sebagai isu utama, sebaliknya menunjuk kepada kekurangan juruterbang akibat persaraan semasa era pandemik. Beliau mendakwa kru sering dipanggil bekerja pada hari cuti dan ada yang tidak dapat mengambil cuti kontrak, menimbulkan kebimbangan keletihan hanya beberapa minggu sebelum musim sibuk musim panas. Aer Lingus menolak gambaran itu tetapi mengakui bahawa “tekanan staf di seluruh industri” menambah kerumitan dalam penyusunan jadual.

Menteri Pengangkutan, Darragh O’Brien, telah meminta Suruhanjaya Pengawalseliaan Penerbangan (CAR) memantau penempatan semula penumpang dan memastikan pampasan undang-undang dibayar. Beliau juga menenangkan kebimbangan mengenai bekalan bahan api, dengan menyatakan Ireland mempunyai simpanan strategik selama 70 hari walaupun harga bahan api jet global meningkat susulan ketegangan di Teluk. Sebarang kenaikan harga susulan, tambahnya, adalah “urusan komersial syarikat penerbangan”.

Bagi pengurus perjalanan korporat, gangguan ini menekankan keperluan untuk kelas tempahan yang fleksibel dan alat pengesanan pelancong masa nyata. Syarikat dengan program mobiliti harus meninjau semula klausa Tanggungjawab Penjagaan: jika kakitangan dialihkan semalaman, majikan mungkin perlu menanggung kos penginapan dan sara hidup tambahan. Sementara itu, pergerakan kumpulan yang dijadualkan pada Julai-Ogos harus mengunci tempat awal dengan syarikat penerbangan yang tidak terjejas seperti Ryanair atau KLM untuk mengelakkan kenaikan tambang.