Aer Lingus у понеділок підтвердила скасування близько 2% свого розкладу на піковий сезон — понад 500 рейсів — через так зване «обов’язкове технічне обслуговування далекомагістральних літаків». Скасування торкнуться періоду з травня до кінця серпня і зачеплять одні з найпопулярніших короткомагістральних маршрутів авіакомпанії з Дубліна до Амстердама, Афін, Берліна, Фару, Цюриха, Бірмінгема та кількох міст Великої Британії, згідно з внутрішніми списками, які побачило Extra.ie. Хоча авіакомпанія запевняє, що «переважна більшість» пасажирів була перепризначена на рейси в той же день, турагенти повідомляють про випадки, коли пасажирів переводили на рейси на 24 години раніше або пізніше — така зміна дає право на грошову компенсацію згідно з Регламентом ЄС 261/2004, якщо повідомлення про скасування надійшло менше ніж за 14 днів. Ірландська асоціація турагентів закликає мандрівників перевіряти електронну пошту та папку спаму, а також звертатися до агентів перед тим, як погоджуватися на ваучери. Голова Асоціації пілотів ірландських авіаліній (IALPA) Марк Тайг заперечує, що техобслуговування є основною проблемою, вказуючи на нестачу пілотів через вихід на пенсію в період пандемії. Він стверджує, що екіпажі регулярно викликають у вихідні, а деякі не можуть взяти законну відпустку, що викликає занепокоєння щодо втоми за кілька тижнів до літнього сезону. Aer Lingus відкидає таку оцінку, але визнає, що «галузеві кадрові проблеми» ускладнюють складання графіків. Міністр транспорту Дарраг О’Браєн попросив Комісію з авіаційного регулювання (CAR) контролювати перепризначення пасажирів і забезпечити виплату законних компенсацій. Він також заспокоїв щодо постачання палива, зазначивши, що Ірландія має стратегічний резерв на 70 днів, незважаючи на зростання світових цін на авіаційне паливо через напруженість у Перській затоці. Будь-яке подальше зростання цін, додав він, є «комерційним питанням для авіакомпаній». Для менеджерів корпоративних поїздок ця ситуація підкреслює необхідність гнучких тарифних класів і інструментів відстеження мандрівників у режимі реального часу. Компаніям із програмами мобільності варто переглянути положення про Duty of Care: якщо співробітників перенаправляють на ніч, роботодавцям, можливо, доведеться покривати додаткові витрати на проживання та харчування. Тим часом групові поїздки, заплановані на липень-серпень, слід бронювати заздалегідь на рейсах непошкоджених перевізників, таких як Ryanair або KLM, щоб уникнути зростання тарифів.
Джерело: Nova.ie / Extra.ie
