エアリンガス、夏の便500便以上を削減　乗客の権利に疑問の声

エアリンガスは月曜日、ピークシーズンのスケジュールの約2％、500便以上を「必須の長距離機材整備」のために削減したと発表しました。キャンセルは5月から8月下旬までの期間に及び、ダブリン発のアムステルダム、アテネ、ベルリン、ファロ、チューリッヒ、バーミンガムおよび複数の英国都市への短距離路線の一部に影響を与えます。内部資料を入手したExtra.ieによると、航空会社は「大多数の顧客が同日中の代替便に再予約されている」と主張していますが、旅行代理店からは乗客が24時間前後の便に振り替えられたケースも報告されており、14日未満の通知であればEU規則261/2004に基づく現金補償の対象となります。アイルランド旅行代理店協会は、旅行者に対しメールや迷惑メールフォルダを確認し、バウチャーを受け入れる前に代理店に連絡するよう呼びかけています。

一方、アイルランド航空パイロット協会（IALPA）のマーク・タイグ会長は、整備が主な問題ではなく、パンデミック時の退職によるパイロット不足が原因だと指摘。乗務員は休日にも呼び出され、契約上の休暇を取れない者もおり、夏の繁忙期直前に疲労問題が懸念されていると述べています。エアリンガスはこの見解を否定しつつも、「業界全体の人員不足」がスケジュール調整を複雑にしていることは認めています。



ダラ・オブライエン運輸大臣は、航空規制委員会（CAR）に対し、再予約の状況を監視し、法定補償が確実に支払われるよう求めました。また、湾岸地域の緊張による世界的なジェット燃料価格の高騰を受けても、アイルランドは70日分の戦略的燃料備蓄を保持していると述べ、燃料供給への懸念を和らげました。価格上昇については「航空会社の商業的判断によるもの」としています。

企業の出張担当者にとっては、今回の混乱が柔軟な予約クラスやリアルタイムの旅行者追跡ツールの重要性を改めて示しています。モビリティプログラムを持つ企業は、スタッフが夜間に振り替えられた場合の追加宿泊費や日当の負担を考慮し、Duty of Care条項の見直しが必要です。さらに、7月から8月に予定されている団体移動は、ライアンエアーやKLMなど影響の少ない航空会社で早めに座席を確保し、運賃の高騰を回避することが推奨されます。