爱尔兰航空周一确认，由于“强制性长途飞机维护”，已取消了其旺季航班约2%，超过500个航班受影响。此次取消涉及5月至8月底的航班，影响了该航空公司一些最繁忙的短途航线，包括都柏林至阿姆斯特丹、雅典、柏林、法鲁、苏黎世、伯明翰及多个英国城市的航班，内部名单由Extra.ie获得。航空公司表示，“绝大多数”乘客已被重新安排在同一天的替代航班上，但旅行社报告称，有乘客被调整至提前或延后24小时的航班，根据欧盟261/2004条例，若通知时间少于14天，乘客有权获得现金赔偿。爱尔兰旅行社协会呼吁旅客检查邮箱及垃圾邮件，并在接受代金券前联系代理。爱尔兰航空飞行员协会（IALPA）主席马克·泰格质疑维护是主要问题，指出疫情期间飞行员退休导致人手短缺。他称机组人员经常被要求在休息日值勤，有些甚至无法休假，疲劳问题令人担忧，尤其是在夏季高峰前几周。爱尔兰航空否认这一说法，但承认“整个行业的人手压力”增加了排班难度。交通部长达拉·奥布莱恩已要求航空监管委员会（CAR）监督乘客重新安置情况，确保法定赔偿得到支付。他还缓解了燃料供应的担忧，指出尽管海湾地区紧张局势推高了全球喷气燃料价格，爱尔兰仍持有70天的战略储备。他补充称，任何由此引发的价格上涨“属于航空公司的商业问题”。对于企业差旅经理而言，此次扰动凸显了灵活预订舱位和实时旅客追踪工具的重要性。拥有差旅管理计划的公司应重新审视责任条款：若员工被临时改道过夜，雇主可能需承担额外住宿和餐饮费用。同时，计划7至8月出行的团队应尽早锁定瑞安航空或荷兰皇家航空等未受影响航司的座位，以避免票价上涨。
