Bandara utama Swiss mencatat 23.307 penerbangan lepas landas dan mendarat pada April 2026, meningkat 5,2 persen dibandingkan bulan yang sama tahun lalu dan – yang paling penting – pertama kalinya lalu lintas bulanan melampaui level 2019 sejak krisis Covid-19. Total pergerakan dari Januari hingga April mencapai 78.643, menurut data AWP yang dikutip oleh Swissinfo, naik 3,8 persen dari 2025 namun masih 3,3 persen di bawah patokan 2019. Kebangkitan ini terjadi meski ada tantangan geopolitik yang masih berlangsung, termasuk larangan penerbangan di beberapa wilayah Timur Tengah dan mogok kerja di maskapai mitra Lufthansa. Para analis menyebut pertumbuhan ini didorong oleh permintaan wisata Eropa yang kuat, kembalinya layanan jarak jauh ke Amerika Utara, serta keputusan SWISS untuk mengalihkan pesawat berbadan lebar ke rute padat di dalam Eropa sementara ruang udara Tel Aviv dan beberapa bagian Iran masih ditutup. Bagi manajer perjalanan korporat, angka ini menegaskan bahwa keterbatasan kapasitas bandara – antrean keamanan, tempat parkir pesawat, dan ruang lounge – kemungkinan akan semakin ketat musim panas ini. Bandara Zurich sudah memperingatkan slot waktu puncak yang terbatas dan menyarankan perusahaan menjadwalkan pertemuan mulai setelah pukul 10 pagi untuk menghindari kemacetan pagi hari. Pemulihan ini juga menandai kembalinya perdebatan lingkungan pra-Covid dalam waktu dekat. Tekanan politik di Bern meningkat untuk menghidupkan kembali pungutan keberangkatan yang bisa menambah biaya tiket sebesar CHF 30-120. Perusahaan dengan volume perjalanan tinggi di dalam Eropa sebaiknya menganggarkan kemungkinan kenaikan biaya pada 2027. Di sisi positif, maskapai diperkirakan akan membuka kembali beberapa rute Asia pada kuartal ketiga jika pembatasan penerbangan di atas wilayah udara dilonggarkan, yang akan memangkas waktu transit bagi eksekutif Swiss yang bepergian ke Singapura, Hong Kong, dan Tokyo.
Sumber: SWI swissinfo.ch
