스위스 주요 항공 허브인 취리히 공항은 2026년 4월에 23,307회의 이착륙을 기록하며 전년 동기 대비 5.2% 증가했다. 이는 코로나19 위기 이후 처음으로 월간 항공 교통량이 2019년 수준을 넘어선 것이다. 스위스인포가 인용한 AWP 데이터에 따르면 1월부터 4월까지 누적 항공기 이동은 78,643회로 2025년 대비 3.8% 증가했으나, 여전히 2019년 기준보다는 3.3% 낮은 수치다. 중동 일부 지역의 비행 금지와 파트너 항공사 루프트한자의 파업 등 지정학적 어려움에도 불구하고 회복세가 이어지고 있다. 전문가들은 유럽 내 여가 여행 수요의 견고함, 북미 장거리 노선의 복귀, 그리고 텔아비브와 이란 일부 공역 폐쇄 상황에서 SWISS가 대형 항공기를 유럽 내 고밀도 노선에 재배치한 점이 성장 요인으로 꼽힌다고 분석한다. 기업 출장 담당자들은 이번 수치가 보안 검색 대기, 주차 공간, 라운지 이용 등 공항 수용 능력 제약이 올여름 다시 심화될 가능성을 시사한다고 보고 있다. 취리히 공항은 이미 혼잡 시간대 슬롯이 제한적이라며, 기업들에게 오전 10시 이후 회의를 예약할 것을 권고했다. 이번 회복은 코로나 이전 환경 논쟁의 재점화도 예고한다. 베른에서는 티켓당 30~120 스위스 프랑의 출발세 부활에 대한 정치적 압력이 커지고 있다. 유럽 내 출장 빈도가 높은 기업들은 2027년 비용 상승 가능성에 대비해야 한다. 긍정적인 소식으로는, 항공사들이 3분기에 아시아 노선을 일부 재개할 것으로 예상되며, 이는 스위스 기반 임원들의 싱가포르, 홍콩, 도쿄 출장 시 경유 시간을 단축시킬 전망이다.
출처: SWI swissinfo.ch
