
سوئٹزرلینڈ کے مرکزی ہوائی اڈے پر اپریل 2026 میں 23,307 پروازیں اور لینڈنگز ریکارڈ کی گئیں، جو پچھلے سال کے اسی مہینے کے مقابلے میں 5.2 فیصد اضافہ ہے اور سب سے اہم بات یہ ہے کہ یہ پہلی بار ہے کہ ماہانہ ٹریفک کووڈ-19 بحران کے بعد 2019 کی سطح سے تجاوز کر گئی ہے۔ جنوری سے اپریل تک کل پروازوں کی تعداد 78,643 رہی، جو 2025 کے مقابلے میں 3.8 فیصد زیادہ ہے لیکن 2019 کے معیار سے 3.3 فیصد کم ہے، یہ معلومات AWP کے ڈیٹا کے مطابق Swissinfo نے فراہم کی ہے۔
یہ بحالی اس کے باوجود ہوئی ہے کہ جغرافیائی سیاسی مشکلات جاری ہیں، جن میں مشرق وسطیٰ کے کچھ حصوں پر پروازوں پر پابندیاں اور شراکت دار ایئر لائن لوفتھانسا میں ہڑتالیں شامل ہیں۔ ماہرین کا کہنا ہے کہ یورپی تفریحی سفر کی مضبوط طلب، شمالی امریکہ کے لیے طویل فاصلے کی خدمات کی واپسی، اور SWISS کی جانب سے بڑے جہازوں کو یورپ کے اندر زیادہ مصروف راستوں پر دوبارہ تعینات کرنے کے فیصلے نے اس ترقی میں اہم کردار ادا کیا ہے، جبکہ تل ابیب اور ایران کے کچھ فضائی حدود بند ہیں۔
کارپوریٹ سفر کے منتظمین کے لیے یہ اعداد و شمار اس بات کی تصدیق کرتے ہیں کہ ہوائی اڈے کی گنجائش کی پابندیاں—جیسے سیکیورٹی لائنز، پارکنگ اسٹینڈز اور لاؤنج کی جگہ—اس موسم گرما میں دوبارہ سخت ہو سکتی ہیں۔ زیورخ ایئرپورٹ نے پہلے ہی چوٹی کے اوقات میں محدود سلاٹس کی وارننگ دی ہے اور کمپنیوں کو مشورہ دیا ہے کہ وہ ملاقاتیں صبح 10 بجے کے بعد شیڈول کریں تاکہ صبح کے رش سے بچا جا سکے۔
بحالی کا مطلب یہ بھی ہے کہ قریبی مستقبل میں کووڈ سے پہلے کے ماحولیاتی مباحثے کی واپسی متوقع ہے۔ برن میں سیاسی دباؤ بڑھ رہا ہے کہ روانگی پر ایک نیا ٹیکس دوبارہ متعارف کروایا جائے جو ہر ٹکٹ پر CHF 30 سے 120 تک لاگو ہو سکتا ہے۔ زیادہ یورپی سفر کرنے والی کمپنیوں کو 2027 میں ممکنہ لاگت میں اضافے کے لیے بجٹ بنانا چاہیے۔
مثبت پہلو یہ ہے کہ اگر فضائی حدود کی پابندیاں کم ہوئیں تو ایئر لائنز تیسری سہ ماہی میں کچھ ایشیائی راستے دوبارہ کھولنے کی توقع رکھتی ہیں، جس سے سوئس ایگزیکٹوز کے لیے سنگاپور، ہانگ کانگ اور ٹوکیو کے سفر کے دوران ٹرانزٹ کا وقت کم ہو جائے گا۔
یہ بحالی اس کے باوجود ہوئی ہے کہ جغرافیائی سیاسی مشکلات جاری ہیں، جن میں مشرق وسطیٰ کے کچھ حصوں پر پروازوں پر پابندیاں اور شراکت دار ایئر لائن لوفتھانسا میں ہڑتالیں شامل ہیں۔ ماہرین کا کہنا ہے کہ یورپی تفریحی سفر کی مضبوط طلب، شمالی امریکہ کے لیے طویل فاصلے کی خدمات کی واپسی، اور SWISS کی جانب سے بڑے جہازوں کو یورپ کے اندر زیادہ مصروف راستوں پر دوبارہ تعینات کرنے کے فیصلے نے اس ترقی میں اہم کردار ادا کیا ہے، جبکہ تل ابیب اور ایران کے کچھ فضائی حدود بند ہیں۔
کارپوریٹ سفر کے منتظمین کے لیے یہ اعداد و شمار اس بات کی تصدیق کرتے ہیں کہ ہوائی اڈے کی گنجائش کی پابندیاں—جیسے سیکیورٹی لائنز، پارکنگ اسٹینڈز اور لاؤنج کی جگہ—اس موسم گرما میں دوبارہ سخت ہو سکتی ہیں۔ زیورخ ایئرپورٹ نے پہلے ہی چوٹی کے اوقات میں محدود سلاٹس کی وارننگ دی ہے اور کمپنیوں کو مشورہ دیا ہے کہ وہ ملاقاتیں صبح 10 بجے کے بعد شیڈول کریں تاکہ صبح کے رش سے بچا جا سکے۔
بحالی کا مطلب یہ بھی ہے کہ قریبی مستقبل میں کووڈ سے پہلے کے ماحولیاتی مباحثے کی واپسی متوقع ہے۔ برن میں سیاسی دباؤ بڑھ رہا ہے کہ روانگی پر ایک نیا ٹیکس دوبارہ متعارف کروایا جائے جو ہر ٹکٹ پر CHF 30 سے 120 تک لاگو ہو سکتا ہے۔ زیادہ یورپی سفر کرنے والی کمپنیوں کو 2027 میں ممکنہ لاگت میں اضافے کے لیے بجٹ بنانا چاہیے۔
مثبت پہلو یہ ہے کہ اگر فضائی حدود کی پابندیاں کم ہوئیں تو ایئر لائنز تیسری سہ ماہی میں کچھ ایشیائی راستے دوبارہ کھولنے کی توقع رکھتی ہیں، جس سے سوئس ایگزیکٹوز کے لیے سنگاپور، ہانگ کانگ اور ٹوکیو کے سفر کے دوران ٹرانزٹ کا وقت کم ہو جائے گا۔
ماخذ: SWI swissinfo.ch