Hab penerbangan utama Switzerland mencatatkan 23,307 penerbangan berlepas dan mendarat pada April 2026, meningkat 5.2 peratus berbanding bulan yang sama tahun lalu dan – yang paling penting – kali pertama trafik bulanan melebihi paras 2019 sejak krisis Covid-19. Jumlah pergerakan dari Januari hingga April mencapai 78,643, menurut data AWP yang dipetik oleh Swissinfo, meningkat 3.8 peratus berbanding 2025 tetapi masih 3.3 peratus di bawah paras 2019. Pemulihan ini berlaku walaupun terdapat cabaran geopolitik yang berterusan, termasuk larangan penerbangan ke beberapa bahagian Timur Tengah dan mogok di syarikat penerbangan rakan kongsi Lufthansa. Penganalisis mengaitkan pertumbuhan ini dengan permintaan rekreasi Eropah yang kukuh, kembalinya perkhidmatan jarak jauh ke Amerika Utara dan keputusan SWISS untuk mengalihkan pesawat berbadan lebar ke laluan padat dalam Eropah sementara ruang udara Tel Aviv dan beberapa bahagian Iran masih ditutup. Bagi pengurus perjalanan korporat, angka ini mengesahkan bahawa kekangan kapasiti lapangan terbang – barisan keselamatan, tempat letak pesawat dan ruang lounge – dijangka semakin ketat musim panas ini. Lapangan Terbang Zurich telah memberi amaran tentang kekurangan slot waktu puncak dan mengesyorkan syarikat mengatur mesyuarat selepas jam 10 pagi untuk mengelakkan kesesakan awal pagi. Pemulihan ini juga menandakan kembalinya perdebatan alam sekitar pra-Covid dalam masa terdekat. Tekanan politik di Bern semakin meningkat untuk menghidupkan semula levi pelepasan yang akan menambah CHF 30-120 setiap tiket. Perniagaan dengan jumlah perjalanan intra-Eropah yang tinggi perlu menyediakan bajet untuk kemungkinan kenaikan kos pada 2027. Di sisi positif, syarikat penerbangan dijangka membuka semula beberapa laluan Asia pada suku ketiga jika sekatan penerbangan dilonggarkan, yang akan memendekkan masa transit bagi eksekutif yang berpangkalan di Switzerland ke Singapura, Hong Kong dan Tokyo.
Sumber: SWI swissinfo.ch
