Centralny Port Komunikacyjny (CPK)—perusahaan negara yang membangun mega-bandara dan jaringan kereta cepat di Polandia—telah memulai dialog kompetitif untuk merancang dan membangun lima gardu listrik traksi. Diumumkan pada 7 Mei, kontrak ini mencakup koridor Warsawa-Bandara-Łódź (jalur 85) dan Łódź-Wrocław (jalur 86), yang akan mengoperasikan kereta dengan kecepatan 350 km/jam untuk mengangkut penumpang dan karyawan ke pusat baru mulai tahun 2032. Pemenang tender akan bertanggung jawab membuat desain konstruksi lengkap, mengurus perizinan, dan menyerahkan gardu listrik secara “turn-key,” termasuk sistem pengawasan berbasis SCADA. CPK memilih standar 2×25 kV AC yang digunakan pada jaringan TGV Prancis, pertama kalinya di Polandia dan merupakan lompatan besar dari standar 3 kV DC yang umum di jalur domestik saat ini. Pendaftaran dibuka hingga 15 Juni, dan hingga tujuh konsorsium akan diundang untuk bernegosiasi. Bagi perencana mobilitas, tender ini menandakan akses kereta—yang krusial bagi kelayakan bandara—tetap berjalan sesuai jadwal meski tahun lalu sempat terjadi perdebatan politik terkait cakupan CPK. Perusahaan manajemen perjalanan nantinya mungkin bisa mengatur rute staf langsung dari pusat kota Warsawa dan Łódź ke terminal udara-kereta dalam waktu kurang dari 15 dan 35 menit, mengurangi ketergantungan pada penerbangan pengumpan dan bus jalan raya. Proyek ini juga berdampak pada imigrasi: koneksi domestik yang lebih cepat dapat membuat pinggiran Warsawa lebih menarik bagi pekerja asing, sementara zona kargo bandara diharapkan memperlancar proses bea cukai untuk barang rumah tangga ekspatriat yang masuk.
Sumber: Sektorkolejowy.pl
