سی پی کے نے وارسا، لوڈز اور وروکلاو کو ملانے والی ہائی اسپیڈ ریل کے لیے پاور سب اسٹیشنز کے ٹینڈرز جاری کیے

مرکزی پورٹ کمیونیکیشن (CPK) — جو پولینڈ کے منصوبہ بند میگا ایئرپورٹ اور اس سے منسلک ہائی اسپیڈ ریل نیٹ ورک کی تعمیر کر رہا ہے — نے پانچ ٹریکشن پاور سب اسٹیشنز کے ڈیزائن اور تعمیر کے لیے مقابلہ جاتی مکالمہ شروع کر دیا ہے۔ 7 مئی کو اعلان کیا گیا کہ یہ معاہدہ وارسا-ایئرپورٹ-لوڈز (لائن 85) اور لوڈز-وروکلاو (لائن 86) راہداریوں کا احاطہ کرتا ہے، جہاں 350 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلنے والی ٹرینیں 2032 سے نئے ہب تک مسافروں اور ملازمین کو پہنچائیں گی۔ جیتنے والے بولی دہندگان مکمل تعمیراتی ڈیزائن تیار کریں گے، اجازت نامے حاصل کریں گے اور سب اسٹیشنز کو "ٹرن کی" بنیاد پر فراہم کریں گے، جس میں SCADA پر مبنی نگرانی کے نظام بھی شامل ہوں گے۔ CPK نے فرانس کے TGV نیٹ ورک میں استعمال ہونے والے 2×25 kV AC معیار کو اپنایا ہے، جو پولینڈ کے لیے پہلی بار ہے اور موجودہ 3 kV DC معیار سے ایک نمایاں تبدیلی ہے جو ملکی لائنوں پر عام ہے۔ درخواستیں 15 جون تک جمع کرائی جا سکتی ہیں، اور سات تک کنسورشیم مذاکرات کے لیے مدعو کیے جائیں گے۔ موبلٹی پلانرز کے لیے یہ ٹینڈر اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ ریل رسائی — جو ایئرپورٹ کی کامیابی کے لیے اہم ہے — پچھلے سال CPK کے دائرہ کار پر سیاسی بحث کے باوجود شیڈول کے مطابق جاری ہے۔ سفر انتظامی کمپنیاں بالآخر عملے کو وارسا اور لوڈز کے شہر کے مرکز سے ایئر-ریل ٹرمینل تک بالترتیب 15 اور 35 منٹ سے کم وقت میں براہ راست پہنچا سکیں گی، جس سے فیڈر فلائٹس اور ہائی وے کوچز پر انحصار کم ہو جائے گا۔ اس منصوبے کے امیگریشن پر بھی اثرات ہوں گے: تیز تر ملکی رابطے وارسا کے مضافات کو غیر ملکی ملازمین کے لیے زیادہ پرکشش بنا سکتے ہیں، جبکہ ایئرپورٹ کے کارگو زون سے آنے والے غیر ملکی گھریلو سامان کی کسٹمز کلیئرنس آسان ہو جائے گی۔