Centralny Port Komunikacyjny (CPK) — công ty nhà nước xây dựng siêu cảng hàng không và mạng lưới đường sắt cao tốc tại Ba Lan — vừa khởi động cuộc đối thoại cạnh tranh để thiết kế và xây dựng năm trạm biến áp kéo điện. Thông báo ngày 7/5, hợp đồng bao gồm các tuyến Warsaw-Sân bay-Łódź (đường sắt số 85) và Łódź-Wrocław (đường sắt số 86), nơi sẽ vận hành các đoàn tàu chạy với tốc độ 350 km/h, đưa hành khách và nhân viên đến trung tâm mới từ năm 2032. Các nhà thầu thắng thầu sẽ chịu trách nhiệm thiết kế xây dựng toàn bộ, xin giấy phép và bàn giao trạm biến áp theo hình thức “chìa khóa trao tay,” bao gồm hệ thống giám sát dựa trên SCADA. CPK đã chọn tiêu chuẩn 2×25 kV AC, giống như mạng TGV của Pháp, lần đầu tiên áp dụng tại Ba Lan, thay thế cho hệ thống 3 kV DC đang phổ biến trên các tuyến nội địa. Hồ sơ dự thầu phải nộp trước ngày 15/6, và tối đa bảy liên danh sẽ được mời đàm phán. Đối với các nhà quy hoạch giao thông, gói thầu này cho thấy việc kết nối đường sắt — yếu tố then chốt đảm bảo hiệu quả của sân bay — vẫn đúng tiến độ bất chấp tranh luận chính trị về phạm vi dự án CPK năm ngoái. Các công ty quản lý di chuyển có thể sẽ sắp tới điều phối nhân viên đi thẳng từ trung tâm Warsaw và Łódź đến nhà ga đường sắt sân bay trong vòng chưa đầy 15 và 35 phút, giảm sự phụ thuộc vào các chuyến bay nối chuyến và xe buýt đường cao tốc. Dự án cũng có tác động đến nhập cư: kết nối nội địa nhanh hơn có thể làm các vùng ngoại ô Warsaw hấp dẫn hơn với người lao động nước ngoài, trong khi khu vực hàng hóa sân bay dự kiến sẽ đơn giản hóa thủ tục hải quan cho hàng hóa cá nhân nhập khẩu của người nước ngoài.
Nguồn: Sektorkolejowy.pl
