Data perbatasan langsung menunjukkan antrean truk selama 16 jam di penyeberangan Shehyni–Medyka pada 17 Mei, memberatkan rantai pasokan Polandia-Ukraina.

Statistik waktu nyata di platform Nakordoni.eu pada pukul 10:25 CEST tanggal 17 Mei 2026 menunjukkan ada 430 kendaraan kargo yang menunggu masuk Polandia di pos pemeriksaan Shehyni–Medyka—setara dengan perkiraan antrean selama 16 jam 30 menit. Waktu tunggu untuk kendaraan barang berat telah bertahan di atas 15 jam sejak Paskah, namun tanggal 17 Mei mencatat hari Minggu terburuk kuartal ini, naik satu persen dari puncak sebelumnya. Kemacetan ini disebabkan oleh tiga faktor yang saling bertemu. Pertama, kontrol paspor Polandia yang masih berlangsung dengan Jerman dan Lithuania menyita tenaga penjaga perbatasan yang seharusnya bisa dialihkan ke arah timur. Kedua, ledakan ekspor masa perang Ukraina—gandum, kayu, mesin—meningkatkan lalu lintas truk melalui koridor E40 yang relatif mulus menuju Medyka. Ketiga, Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa (EES) yang aktif sejak Maret di pos ini menambah sekitar 45 detik per pengemudi untuk pengambilan data biometrik, yang jika ratusan truk tiba bersamaan, bisa menumpuk menjadi berjam-jam. Antrean panjang berujung pada biaya demurrage yang tinggi: asosiasi logistik Polandia TLP memperkirakan setiap traktor-trailer yang menganggur menimbulkan biaya €85 per jam untuk bahan bakar, lembur pengemudi, dan barang mudah rusak. Produsen di klaster penerbangan Rzeszów melaporkan penundaan pengiriman suku cadang just-in-sequence dari Lviv, sementara perusahaan e-commerce mengalihkan paket bernilai tinggi ke jalur kereta melalui koridor Dorohusk meski tarifnya lebih mahal. Pialang bea cukai menyarankan pengemudi untuk memesan slot terlebih dahulu di sistem eCherha Ukraina, membawa waybill CMR cetak untuk mempercepat pemeriksaan lanjutan, dan jika memungkinkan, mengalihkan rute lewat perbatasan Nyzhankovychi–Malhowice yang saat ini menunggu selama 12 jam. Manajer mobilitas yang memindahkan barang rumah tangga atau kargo proyek ke Polandia disarankan menjadwalkan pengambilan di tengah minggu, saat data historis Nakordoni menunjukkan antrean turun menjadi sekitar 24 jam. Kemacetan kronis di Shehyni–Medyka menyoroti tantangan lebih luas bagi ekosistem mobilitas global Polandia: modernisasi infrastruktur tertinggal dari lonjakan perdagangan timur-barat sejak 2022. Hingga tempat pemeriksaan tambahan dan area parkir baru beroperasi pada 2027, perusahaan harus menganggarkan waktu transit yang tidak pasti dan membangun “buffer perbatasan” dalam SLA rantai pasok mereka.